-
泰国内阁批准连接三大机场高铁项目,日媒:中日欧或展开激烈争夺
关键字: 中泰铁路合作泰国高铁日本新干线泛亚铁路【文/观察者网 尹哲】泰国雄心勃勃的基础设施投资计划似乎在加紧推进。据《曼谷邮报》3月27日的消息,泰国内阁当天批准了耗资约2250亿泰铢(约合人民币453亿元),连接首都曼谷周边三座国际机场的高铁计划。日本共同社报道认为,中国、日本、法国、德国等国企业均对该计划表示兴趣,今后可能展开激烈的订单争夺。
目前,中泰铁路合作项目一期工程进展顺利,而泰国与日本仍在就曼谷清迈高铁费用问题相互扯皮。新华社称,鉴于上述高铁项目将通过为期50年的政府与社会资本合作模式(PPP)实施,有专家建议中国企业可与泰国企业合作参与项目竞标。
曼谷廊曼机场、素万那普机场和罗勇府乌塔堡机场示意图
新高铁连接曼谷周边三大国际机场
据报道,泰国内阁3月27日批准了连接曼谷廊曼机场、素万那普机场和罗勇府乌塔堡机场的高铁项目。作为泰国“东部经济走廊”的重点基础设施项目,该条高铁全长约220公里,建成后可实现三大机场的无缝对接。
路透社报道称,一份政府声明显示,上述高铁项目耗资约2250亿泰铢(约合72亿美元、453亿元人民币;1人民币=4.9686泰铢,下同),比早前所提到的2000亿泰铢要高。
此外,泰国副总理颂奇的一位发言人表示,泰国政府预计于今年10月决定该项目的获胜方。
泰国政府网站当天公布的信息显示,本项目将采用政府与社会资本合作模式(PPP),由政府负责征地费用,私人企业负责土建、电力系统、车辆、土地商业开发、雇佣监理咨询、运营和维护等费用。项目合作期为50年,其中5年建设期,45年运营维护期,力争2022至2023年通车。预计2023年建成后初期每日客流量可达14.7万人次。
“该高铁项目招标允许外资企业参与,但考虑到项目规模和长期性,外国公司单独投标成功率低,建议中企可通过与泰企合作结成合资企业或联合体参与竞标”,泰国开泰研究中心中文部主任黄斌坦言。
作为东南亚第二大经济体,泰国的旅客收入占该国GDP的12%。泰国总价值达2.02万亿泰铢,包括铁路、公路、机场和港口等在内的交通基础设施建设工程,将降低外国游客给该国交通带来的压力。
泰国旅客每月入境数据
泰国财政部发言人古拉雅今年1月表示,财政部对2018年经济增长预测从3.8%上修为4.2%,优于2017年的4%,是过去5年来最好的增长表现。
与此同时,泰国政府还预计,今年将有创纪录的3755万外国游客赴泰国旅游,在该国消费将达到21000亿泰铢。而在去年,该项数据分别为3538万和18000亿泰铢。
高铁是泰国政府的扩大交通基础设施建设投资的重要一环。泰国总理府部长顾问那他武·乍杜西比达当天在发布会上表示,“东部经济走廊”项目有利于推动地区城市发展,降低出行成本,政府会尽快完成这一高铁项目的招标。
- 请支持独立网站,转发请注明本文链接:
- 责任编辑:尹哲
- 最后更新: 2018-03-28 16:36:59
-
“美国居然在锯自己骑着的那根树枝,蠢得可怕” 评论 126换一种方式,让国宝“回家” 评论 115矛头直指哈尔科夫,普京首次公开俄军意图 评论 190普京特地去了趟哈尔滨,东北-远东合作前景如何? 评论 234中俄联合声明重量级要点,不只有图们江出海口 评论 313最新闻 Hot
-
中俄联合声明重量级要点,不只有图们江出海口
-
中国废食用油也被刁难,主要美企发声
-
行政瘫痪?联合国、世行及18国大使联合致信越南总理
-
“抱歉我说了这么久,因为感觉就像在自己家里”
-
“史上最宽松首付政策”来了,年轻人的月供终于“可支付”?
-
“规模庞大”、“阵容豪华”,普京随行代表团中都有谁?
-
《联合声明》多次点名美国及其盟友,俄专家这样说
-
首付、利率双降!央行打出重磅组合拳
-
“伤势严重但情况稳定,能开口说话了”
-
美方污蔑:中国太大管不住自己,不能再有第二波“中国冲击”
-
“任他是拜登或特朗普,中国早就准备好了”
-
西门子:撇开中国,办不到
-
“美国对华加税,不一定要变成战争…”
-
印度担心:美国制裁中国,我们却遭殃
-
果然,他们放弃了
-
荷兰特朗普,又杀回来了
-