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印度洋护航日记:实枪防海盗,跨国保安挣钱供女儿出国留学
关键字: 印度洋护航日记印度洋海盗绑架抢劫船只索马里海盗海上私人武装安保对于没有相关经历的人来说,航海可能意味着黎明时刻蹦出海面的日出、成群飞舞的海鸥以及无忧无虑的环球航行。但对于长时间在船上工作的人来说,船上的生活单调又重复,味同嚼蜡的海洋鱼类,规律到枯燥的生活模式——吃饭工作睡觉起床,每一天都像复制粘贴。除了看看碟、玩玩游戏,没有太多的娱乐活动。海上变幻莫测的天气状况和海盗的袭击让人胆战心惊。
Lokendra坦言,他并不喜欢船上的生活。因为只要海盗一登船,一切就结束了。作为一名安保员,他肩负着整条船上船员的生命安全。晚上执勤的时候,Lokendra会准备一杯黑咖啡给自己提神,有时候也会在驾驶台来回踱步,以保持清醒状态。长达六个小时的执勤过程,Lokendra全神贯注,高度警惕。
Anatolii去年刚刚加入海上护航安保员的队伍,这一切对他来说都是新鲜的。他喜欢海上和船上的生活。在等待执勤的时候,他会在甲板上垂钓各种各样的海上水产。在船上的时候,他也喜欢和中国船员打交道,因此结识了很多中国朋友。
Lokendra在船上健身
Lokendra和Anatolii在船上用餐,跑中国船次数多了,他们已经慢慢学会了使用筷子。他们对船上的“老干妈”更是赞不绝口。
Anatolii和一名中国船员在吸烟室抽烟。Anatolii在此次护航任务中交到了不少中国朋友。
Anatolii有着一个美丽的妻子和一对儿女,一有网络的时候,他就会给妻子和孩子打电话。“我的妻子很想念我,我也想念她。”Anatolii说道。
海洋和陆地生活不一样,终究是漂着,久了就会孤独。一名见习水手在房间里放了两盆绿植,“船上没有土壤和绿色的生命,养些绿植能够想到陆地,心情会舒畅些。
1月20日,Lokendra和Anatolii完成了本次航行的执勤任务,两人在马来西亚的PORT KELANG港下船,回到公司在此设立的营地。
中国有不少安保公司在马来西亚克朗港设有安置点,给安保员提供食宿。完成执勤任务的保安在此修整,等待下一次航行。出海周期一般在三五天左右。保安公司生意好的时候,每天都有保安出勤。
营地共有五个集装箱,其中四个为保安宿舍,另一个是食堂。这里聚集了来自中国、尼泊尔、马来西亚和乌克兰等不同国家的安保员。其中尼泊尔保安最多,营地里的生活服务员也大多来自尼泊尔。
营地里的两名中国保安
来自尼泊尔、马来西亚等各国的安保员在营地的宿舍里休息,等待下一次护航。
2017年1月21日傍晚,马来西亚克朗港,一位尼泊尔保安在营地里和家人打电话。
- 原标题:印度洋护航日记:实枪防海盗,跨国保安挣钱供女儿出国留学
- 责任编辑:张晨静
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