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斯里兰卡终批准中资科伦坡港口城重启 1年“脱华剧”落幕?
关键字: 斯里兰卡科伦坡港口城延宕1年,中国企业在斯里兰卡的科伦坡港口城项目恢复施工在即。斯里兰卡内阁3月9日晚批准了斯中央环境局呈递的港口城项目增补环评报告,并决定将中国交通建设集团投资开发的科伦坡港口城项目协议延长6个月。去年3月,新上台的斯里兰卡政府叫停了这个中国在斯里兰卡建设的最大项目,现在,斯里兰卡总理维克勒马辛哈即将于4月访华,选择在这个时候重启科伦坡港口城,或许将为维克勒马辛哈北京之行开个好头。日本媒体就此形容称,斯里兰卡“脱华剧”1年落幕。
据新华社报道,斯里兰卡政府网站10日公布的消息说,“斯内阁已批准总理维克勒马辛哈的一项提议,同意将于2016年3月15日到期的港口城项目政府协议延期6个月。”
此前,斯里兰卡国际贸易部长马利克曾公开表示:“港口城项目存在的问题已经完全排除,该项目很快将重新启动。下周我们会正式通知中方企业。”
科伦坡港口城是中国在斯里兰卡最大的投资项目,2014年9月习近平访问斯里兰卡时正式启动。
由中国交通建设集团投资开发建设的科伦坡港口城项目于2014年9月习近平主席访斯时正式动工建设,是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目。去年3月初,斯新政府以“缺乏相关审批手续”、“重审环境评估”等为由叫停了该项目,也被视为斯里兰卡新政府改变对华政策的信号。
斯里兰卡总统西里塞纳上台后,大幅度改变了前任的对华政策。
中国交建曾估计,项目停工导致中方每天承受超过38万美元的损失。
科伦坡港口城项目一期投资14亿美元,将带动二级开发投资约130亿美元,创造超过8.3万个就业机会。根据规划,港口城集商务、娱乐、居住等多种业态为一体,并提供学校、幼儿园、医疗、文化等生活配套设施。建成后,现代化的会展中心、智能化办公大厦、南亚风情的购物天堂、海洋公园等游乐设施一应俱全。
另据斯里兰卡“科伦坡之页”新闻网5日报道,斯里兰卡总理维克勒马辛哈预计将在4月第一周访问北京,这被中国领导层看作是加强双边关系的适当时机。维克勒马辛哈去年8月就任斯里兰卡总理。这次将是他以总理身份第二次访华,上一次是在2003年。3月初,斯里兰卡国际贸易发展部部长等数名高官组成的代表团到访北京,为总理访华打前站。
报道称,维克勒马辛哈在北京之行中将同中国领导人会面。预计此行结束时,斯中两国将发表一份联合声明,可能包括中国对斯里兰卡援助等合作文件,比如支持建造一家肾病医院,以及同中国海上丝绸之路有关的事项。访华期间,平行的议事日程还包括促进投资、贸易和旅游等计划。
斯里兰卡总理维克勒马辛哈将访华
《新印度快报》6日评论说,2015年1月,被认为是亲西方的斯里兰卡新政府上台后,中斯关系有所降温,中国在斯最大的投资项目科伦坡港口城被搁置。但现在,斯政府开始修补同中国的关系,高层互访已经展开。该报称,根据斯里兰卡最新公布的数据,今年2月,赴斯的中国游客首次超过印度游客。贸易界人士认为,这一数字还可以增加5倍。一个关键因素就是,拉贾帕克萨任总统时期的斯里兰卡,吸引了大量中国公司投资基础设施工程。
日媒:斯里兰卡“脱华剧”1年落幕
《日本经济新闻》3月8日以“斯里兰卡‘脱华剧’1年落幕”为题发表评论文章。文章说, 一个处于亚太战略要冲的岛国再次开始向中国靠拢。由于担心中国影响力过于强大,岛国曾在2015年初才决定与亲华路线“决别”。这一年到底发生了什么?
这个岛国就是斯里兰卡,位于印度南侧,处在亚洲通往中东的海路中心,是重要的海上中转地。近年,斯里兰卡成为了备受关注的军事要冲。
起因是中国提出的“海上丝绸之路”战略。串起连通南海、印度洋、阿拉伯海和地中海,计划构筑一条海上交通路线。
这片海域如今处于强大的美国海军的影响下。中国不愿看到这种局面,希望在沿海的友好国家建立港口,打造一条不受美国控制的海上交通路线。斯里兰卡正处于要冲之地,可以说是中国海上交通构想中最为关键的“肚脐”。
“亲华”or“脱华”?
2016年1月中旬,发生了一件让中国欢呼雀跃的喜事。中国企业的一项重要工程终于获得了斯里兰卡政府的批准。
这就是科伦坡港口城项目,计划在科伦坡填海造地,并建造商业体育设施和住宅,总投资额达到约15亿美元。该项目曾在2014年9月起开工了一段时间。
但是,事态在2015年3月发生了明显变化。斯里兰卡政府以“合同内容不透明”为由,突然叫停了该项目。中国外交部表示担忧,“希望妥善解决相关问题”。
根本的原因为斯里兰卡在同年1月的政权更迭。走亲华路线的前总统拉贾帕克萨在选举中失败,西里塞纳开始上台执政。
西里塞纳曾在选举中批判拉贾帕克萨与中国企业相互勾结,导致了腐败问题。为了落实这一承诺,西里塞纳上台后随即叫停了科伦坡港口城项目。有分析认为,不仅是腐败问题,斯里兰卡还担心本国在外交和安全方面上严重依赖中国。
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- 责任编辑:梁福龙
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