iPhone此前在中国的风靡让苹果公司尝到了很大的甜头。目前，苹果公司的收益中有四分之一都是由中国市场贡献的，而这种势头眼下在逐渐消退。

中国智能手机市场放缓的势头已经十分明显，在2012年，这一市场的增长速度为129%，而去年仅为2%。

这就意味着，苹果公司未来大部分iPhone都将销售给现在已经拥有了智能手机的人们。与销售给首次使用的人相比，维系消费者对于这一品牌的忠诚度是难度更大的一件事。

如果iPhone无法复制从前的销售狂潮，那么苹果怎样才能维系它在中国市场的利润？无论在中国还是其他地方，答案都只有一个——“优质的服务”。对于苹果公司来说，“服务”的范围是很广的，包括苹果音乐、苹果电视等媒体，也包括苹果应用商店，还包括其他一些软件。

目前来看，苹果公司从“销售实体产品”到“销售无形服务”的转型正在萌芽。但是，苹果还没有在中国市场看到它所期望的反应。上个月，苹果刚刚宣布它将在中国市场关闭iTunes 电影商店和iBooks商店。据纽约时报报道，是来自政府的压力迫使其关闭的。

其他一些苹果公司在中国市场压力逐渐增大的信号近来也在不断显现。Carl Icahn，一位知名的苹果投资人此前宣称，他在两周前已将其持有的苹果公司股份全部抛售，因为他担心中国政府将会暗中打压苹果。中国官方媒体也发表报告称，中国电信设备和智能手机制造商华为，已经开始向苹果收取无线通信等相关技术的专利费用。尽管中国政府打压苹果在华发展的消息很难得到印证，但是经一些媒体碎片式信息的提醒，中国政府确实正在以一种严肃的目光注视着苹果公司。

一种具有象征意义的绥靖政策

对于苹果公司来说，投资滴滴只是一种向中国政府示好、意图与中国政府结盟的方式。中国政府正在朝着脱离外国技术的方向努力（将2020年设定为目标年限的行为很有野心），并同时对本土科技公司进行大力扶持。

在这种思路的指导下，中国当局表示他们认为交通运输行业处于一个十分关键重要的位置。他们在政府工作报告中讨论“互联网+”——一项旨在推动互联网公司进入全国经济主导地位的政策指令，并从无数潜力巨大的互联网行业中将交通运输行业单独挑选出来，作为重点发展培养的行业，希望它能引领整个经济的复苏。事实上，为了方便起见，中国政府只挑了一个企业出来，那就是滴滴。

因此，苹果投资嘀嘀对优步而言是一个具有象征意义的绥靖妥协政策。在百度与谷歌竞争、阿里巴巴与亚马逊竞争的这个赛场上，苹果将自己的赌注押在了中国政府偏爱的那匹马身上。

在人们看来，滴滴与苹果的合作并无法很快展开。除了苹果应用商店和苹果支付以外（假设这两者不会因政府压力而在中国市场关停），苹果目前没有什么筹码可以帮助滴滴巩固目前在中国市场的统治地位。

但是，这终归是苹果投资中国的第一个里程碑。如果苹果不能在中国推广苹果电视，或许，它还能够与阿里巴巴或者乐视这两家中国在线娱乐领军企业展开合作。如果苹果不能将苹果音乐带入中国市场，或许，它还能够和腾讯旗下的QQ音乐展开合作。

对于中国市场来说，苹果一直以来都被当做是一个局外人，一个没能拉拢本土合作者的外国公司。但是，随着它的资本流入中国，苹果公司可能会被中国市场留下。毕竟，它没有其他选择。

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