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观察者网专访长城销售副总商玉贵:民族品牌能不能做好高端SUV?
关键字: 上海车展2015上海车展上海车展报道长城汽车长城SUV长城哈弗哈弗哈弗系列长城哈弗SUV哈弗SUV观察者网:您怎么看待外界尤其是媒体对H8推迟上市的议论?
商玉贵:过去2年长城在宣传方面都十分低调,我们更重视汽车产品的口碑尤其是用户的投诉。
集中兵力做好SUV
观察者网:2015上海车展期间,长城汽车宣布上市车型有2款,哈弗H6 Coupe和哈弗H8,在H6已经卖的不错的前提下,为什么要推出H6 Coupe呢?
商玉贵:创新、满足新的消费需求和引领市场潮流。哈弗H6 Coupe开创中国轿跑SUV的细分市场,车身外观动感,动力也符合年轻人的想法,搭载2.0升直喷增压发动机,百公里加速9秒以内。哈弗系列车型十分丰富,有条件将SUV细分市场做透。
长城汽车展区外景
观察者网:我留意到,此次上海车展长城只展出哈弗系列,这是出于什么考虑?
商玉贵:聚焦SUV是长城汽车坚定不移的战略方针。在A类的上海车展聚焦哈弗,就是借助“国际平台”强化外界对哈弗“专业SUV品牌”的印象。通俗讲就是,集中兵力做好SUV,饭一口一口吃,仗一次一次打!
观察者网:明白您的意思了。插入一个别的问题,为什么有不少老外和国外媒体参观长城展台?
商玉贵:借上海车展的机会,长城这几天在召开哈弗系列SUV海外经销商年会,都是他们的人。
长城汽车近日在召开哈弗系列SUV海外经销商年会
长城2014年的纯利润80多个亿
观察者网:外界提到长城汽车,都会立马想到SUV上,这是否说明长城某种程度上忽略轿车的开发?
商玉贵:很多人都问这个问题,还是那句话,聚焦SUV是长城汽车的战略方针。当然,长城也有轿车车型。关键一点是长城的很多SUV车型客观上可以代替购车者对某类轿车的预期和需求,例如哈弗M2,不到8万。对了,我开的也是一辆M2。
观察者网:可以问下哈弗系列的销量如何,公司盈利状况如何?
商玉贵:我简单举几个例子,H6每月销量差不多3万部,高端的H9每月销量在2000部上下,公司2014年的纯利润为80多个亿。
长城汽车哈弗展区的导购和一辆哈弗H7
去年受国际形势影响 出口下降
观察者网:您刚才提到哈弗系列SUV海外经销商年会,可以说说哈弗出口的情况吗?
商玉贵:海外经销商代表来自俄罗斯、澳大利亚等国,哈弗此前每年的出口量在10万辆上下,去年受人民币汇率和国际局势的影响,出口量下降到8万辆,这是中国车企海外市场的普遍遭遇,相信今年的销量会回升。
数据有所下降,但我觉得海外市场是长线考虑,不在一朝一夕的得失,更紧迫也是长城2015年发力所在是力推高端SUV到国际市场,像H8、H6、H9这些代表中国形象的高端、豪华SUV。
哈弗展区的橱窗展示
观察者网:长城目前有在海外设立工厂吗?
商玉贵:没有专门的工厂,经销商在俄罗斯有组装厂,长城汽车大多是在国内的保定、天津等地生产的。
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- 责任编辑:关文平
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