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泰国交通部长:日本有意投资曼谷-清迈高铁 中国主动放弃
关键字: 中日竞争泰国高铁泰国高铁曼谷清迈复线铁路中国放弃泰国高铁项目据泰国曼谷邮报今天(4月8日)报道,中国主动放弃了泰国曼谷-清迈高铁项目。报道称,泰国总理巴育已下令运输部与日本方面共同探讨合作细节,并于4月底将报告提交至内阁。交通部长巴金表示,日本有意投资曼谷-彭世洛-清迈高铁项目,因为其可行性研究非常有利,但是因为技术原因实施成本太高。同时,巴金否认中国仍然在竞争曼谷-清迈项目,称从昆明途径老挝修建到泰国的铁路线路谈判失败后,中国已经拒绝在这个项目中投资。
泰国交通部长巴金(资料图)
随后,泰国亚洲大众传媒官方微博@泰国头条新闻 也发布消息称,日本有意投资北碧-曼谷-沙繳府亚兰县-Laemchabang和曼谷-清迈的复线铁路,并且希望将曼谷-清迈升级为高铁。4月23-27日两国将就铁路建设事宜进行讨论,之后就可以签署谅解备忘录。与中国的铁路合作方面,中国提出取消曼谷-清迈的铁路合作建设计划。
曼谷邮报报道截图
“中泰已经签署了高铁合作协议,中老铁路正在加紧推进,中国也愿意积极地参与新马高铁的竞标。”中国外交部长王毅3月28日下午在博鳌亚洲论坛上透露。此前媒体关于中日争夺泰国高铁项目的报道备受社会关注。围绕泰国高铁问题,日本新闻网3月2日报道援引泰国运输部信息称,由于中国政府提供的贷款利息过高,泰国政府计划放弃中国的贷款,而转向寻求日本ODA(政府开发援助)的低息贷款。
2月10日,应安倍邀请,泰国总理巴育访问日本
中泰铁路项目可谓是一波三折。2014年12月19日国务院总理李克强在曼谷会见泰国总理巴育,共同见证中国和泰国铁路合作与农产品合作备忘录的签署仪式,力推中国高铁驶入泰国。泰国交通部部长巴金空军曾透露,大约2015年10月,1.435米标准轨距铁路建设投资规划,包括全长734公里的廊开-呵叻-景凯-玛达朴铁路线和133公里的和景凯-曼谷铁路线,将得出正式结论。泰国政府和中国政府已经签署了泰中铁路建设合作谅解备忘录,以政府对政府(G–TO-G)模式进行合作。预料上述铁路将于2015年12月1日开始动工。
两会期间,中国铁路总公司总经理盛光祖曾表示,关于高铁走出去问题,很多国家都在和我们的企业谈合作、签订单,合作项目很多。即使泰国媒体报道属实,中国也只是取消了对曼谷-清迈高铁这一项目的投资,和泰国的铁路合作还是在快速推进。
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- 责任编辑:张红日
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