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额尔瑾:中国公厕发展史| 从随地解决到免费如厕
关键字: 免费公厕中国基础建设发展历史公共厕所上海华界的厕所统一交由民营企业出资建造,建成开放后的十年间,除缴纳一定的“清洁捐”外,厕所产权及经营权均归属建造公厕的粪便承包商所有,十年后无条件收归国有。这些公厕的粪便也都是由专门的粪夫挑走。
民国初期,广州有厕所六七百间,但自从开辟马路之后,地价昂贵,厕所锐减一半。并且这些公厕基本是随地而设,由业主与粪便商人自行建筑与维修。1921年,民国政府规定,公厕的建设将以投标的形式招商承建。1928年9月,卫生局规定私有公厕由业主出钱,按照工务局规定的图式进行改建,限一个月内竣工。一个月后业主无钱改建,则粪便商人出钱改建。建筑完工后,从公厕租值中扣除5成作为建筑费,直到扣完为止。自此,算是拉开了改造私建厕所的序幕。
两年后,民国工务局择定中央公园、东堤、西堤二马路联兴街口、永汉南路万福路交叉口等处建筑公有公厕。对私有公厕的改建,则由工务局绘制图式,市政当局令业主修建,限期完工。及至1936年到1938年,广州市内有公厕393间,由裕利公司承办修理,共修理974间次,共用毫券31440元。到日军侵占时期,这些公厕遭到非常严重的破坏。抗战胜利后,公厕只剩下了200多间,能符合卫生标准的仅有18间。
新中国:从脏乱差到干净、普及、免费
新中国成立后,城市里的脏乱差成为首要难题。北平刚解放时,城内积存垃圾多达60余万吨,仅是妨碍交通、急待运除的垃圾就有24万余吨。北平平房、胡同较多,厕所的形式大多是“粪坑”,这一类公厕多是露天的旱式公厕,清理粪便靠的是人力背、挨家挨户掏。当时的劳模还有过掏粪工人,例如时传祥,就是每天背着粪桶走街串巷淘粪,“宁愿一人脏,换来万人净”。面对这种情景,进行一次厕所革命,成为摆在新中国领导人面前的大事。
20世纪60年代中期,北京市政府决定对户厕进行彻底改造,以街坊公厕取而代之,拉开北京市第一次公厕革命的序幕。到60年后期,厕所从平房院内移到胡同里,人工输送的量减少,北京市城区的多数四合院内由旱厕改为水冲式的厕所,也实现了机械抽粪。
20世纪60年代初,北京清洁工人开始采用真空自动抽粪车,用皮管代替人工操作清掏窖式厕所的粪窖
20世纪70年代后期,随着我国改革开放的不断深入,城市的公厕问题又一次显现出来,这次引起了国内外媒体的统一关注。当时北京公厕问题成为国内外舆论批评和抨击的目标。据调查,批评和抨击过北京公厕问题的新闻媒介约有800多家,报道文章在1万篇以上。曾有外国人形容北京的公厕就是“哭、笑、叫、跳”:哭就是说给臭气熏哭了,笑是指厕所四面无遮挡,很滑稽,叫则是被厕所里蠕动的蛆虫吓叫了,跳指的是厕所脏水直流,怕踩着粪便得跳着走。
这时,北京市开始建立一些高档次的公厕。在1985年第一批新建造使用的公厕中,公厕均是独立式的便器,设立厕位隔断板、厕门,装备了红外线台架式洗手盆、洗手液机、干手器等。
2000年以后,公厕的改革更加注重“以人为本”,提出了“文明、卫生、方便、适用、节能、环保”的指导思想。在公厕建设密度方面规定:繁华街道300—500m、一般街道700—1000m建设独立或附建式公厕。甚至还举办过公厕设计大赛,一起来探讨如何让人们如厕得更加舒服。
这一阶段的公厕改革更加值得关注的地方就是取消公厕的收费。在长安街一些繁华地段新建立的公厕开始部分免费,这些免费的公厕对于环境仍然保有高要求,还保证必须配备无障碍设施。景区中的公厕更加是改革的重点,除了更加干净舒适外,最重要的就是逐步实现景区公厕全部免费。从2002年3月1日起,北京所有由各级政府修建的二类以上标准的公厕均取消收费,公厕养护、保洁费用由各区县财政支出。
想必如今的中国人出门在外,找到一处免费干净舒适的厕所也并非难事,反倒是曾经领先于我们许多的欧洲,找个公厕就成了难事,不知何故?
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北海懶農解读:
我算是繞了大半個大陸,廁所是近年來進步很大的項目
過去很怕上廁所,一群人蹲成一排,毫無隱私,糞便堆積到不行,令人作嘔
最近一兩年,除了沙漠等無水地區,已少見這種公廁了。
就以這一年走過的地方來說,寧夏沙坡頭遊樂區的廁所是五星級,還供應報紙
上海交大徐匯校區大門外不遠的公廁,有吊扇,吹乾機,也很讓人刮目相看
大連金石灘遊樂區濱海國家地質公園內廁所,配合景觀以小木屋方式興建,美觀
進去一看,也很整潔,不因遊客多而髒亂。
丹東巿區內公廁也建得很漂亮。
五一假期到哈爾濱松花江畔的史達林公園,原以為遊客多,會臭不可聞
進去小便,卻是很乾淨
整個來說,廁所衛生的進步是大陸近年很讓人刮目相看的
主要是有專人隨時在打掃
目前印象最差的是虹橋高鐵站廁所,男廁
一堆人在那邊吸煙,廁所內煙味濃厚
高鐵站明明禁止吸煙,老煙槍還是找到廁所吸
先進的高鐵站,卻有個這樣的廁所,實在太不搭了
估計禁止吸煙沒徹底執行,高鐵停靠站時,有人就迫不及待到車廂間吸煙,或下去吸兩口
安全檢查是有搜點火器,但顯然是不嚴的,幾乎每列高鐵,都會有人吸煙的。
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