海军节：把开放当外访，好像也没那么难？

作为近期全民国防教育涉及范围最宽广的重大活动，庆祝人民海军成立75周年军营开放活动暨安排舰艇向社会公众开放，与其他纪念活动有着同等的意义。而在这次开放活动中，除了在青岛港3号码头、青岛奥帆中心码头安排6艘舰艇集中开放、“量大管饱”的“主会场”之外，通过让战舰回到命名地“第二故乡”的方式，由军地联合主办开放活动，正成为遍及祖国海岸线的新风尚。

一位群友现场拍摄的盛况，非常适合当下年轻人时兴的打卡文化。

此前人民海军的开放活动，多在驻地军港码头举行。虽然在城市不断扩建的大背景下，通往各军港码头的交通情况普遍不算太远（青岛反而是少数例外），但因为各部队对军舰开放的意义认识不同，执行能力存在参差，导致胸怀热情的参观者普遍反映报名渠道少、中选难度高。加之一些单位在组织活动时对保密的要求层层加码，导致参观须知中允许的拍摄范围，在实际参观时也被“一刀切”，闹出了很多不必要的误会。

更糟糕的是，由于我军军舰在执行外访任务时的开放方式需要与国际标准接轨，导致同一型战舰在外访时的参观体验往往好于在国内的开放活动，由此引发的争议一直很多。笔者认为，绝不能将这种声音统一斥之为“怪话”，更不能以“群众里面有坏人”这种理由，把板子打到广大参观群众身上。

泄！密！（狗头）

从此次开放活动的组织来看，由沿海城市的市委市政府在民用港口安排军舰回到“第二故乡”，这一模式本质上可以视为“军舰外访的国内版”：负责安排留学生、中资机构、华人华侨代表参观的驻外大使馆，此时自然就变成了沿海城市的市委市政府；部队就可以放心把大部分工作交给“娘家人”，无需操心其并不擅长的，从小程序注册（各地在疫情期间外包订制的、人数上限远超开放活动的小程序不计其数）到安排参观群众吃喝拉撒的种种细节。

周边产品也是强而有力

虽然从目前的反馈来看，此次大规模军地联合开放活动也并非处处十全十美，但这种模式的推广开来，仍然说明人民海军在开放活动上有着力争与时俱进的一面。例如就在本文即将截稿时，为了回馈大家的热切期盼，湛江市、广州市舰艇开放日主办方决定，两地各增加2000人和1000人的参观名额。可以说，在这些有着舰艇开放活动、乃至喜迎家乡舰回归的城市，大家都在春光中感受到了一个不一样的海军节……

（上海除外）

当然，谈及海军节与上海，更受人们关注的还是正停泊在江南造船厂舾装码头上，为首次试航前做最后准备的我国首艘弹射起飞航母福建舰。目前各型舰载机调度模型已经陆续上舰，外界普遍预计这艘“亚洲第一巨舰”有可能在海军节前后出航。也许对于在沪的军迷朋友们来说，这才是海军节最值得期待的礼物吧。

图中可见“鹘鹰”舰载战斗机、“猎鹰”舰载教练机和舰载预警机的调度模型

我军现役的两艘航母，近期也均在海上活动。根据西方商业卫星图片，在4月的第1周，山东舰航母编队从母港出航，无论是否与近期南海局势有关，此举都被视为中国航母2024年的首次部署——至于台湾地区部分媒体自作多情，认为此举是为了“威吓”那些即将粉墨登场的新一届“台独”政客，我看大可不必。紧随其后，刚刚完成结合中修现代化改装工程的辽宁舰也再次出港，开启新一轮与新型舰载机的匹配测试。

俄罗斯“渔夫”频道绘制的近期南海部分态势情况图，仅供参考

另外近期还有一则不太起眼的消息。4月12日，中华人民共和国海事局官网发布航行警告，“4月14日至21日，渤海海峡黄海北部海域内将有军事任务，禁止驶入”，其禁航区划设范围，与2019年12月22日新型潜射弹道导弹试射前公布的禁航区基本一致。同为“吞金巨兽”，航空母舰与战略核潜艇在威慑方向上可谓两个极端，但又非常互补。

上为此次公布的禁航区范围，下为2019年公布的禁航区范围

当人民海军的航母和战略核潜艇部队初具规模时，正逢西太平洋海军论坛年会时隔10年，即将再次由中国承办。无需过多对比，相信大家对这10年来太平洋沿岸诸国海上力量的变化情况已经心中有数；此番再次担任东道主，中国人民解放军海军说话的分量也远非10年前可比。在与会的美国、俄罗斯和日本等其他29个国家高级代表团180余名外方代表面前，“命运与共、管控危机”，不再是当年我们有些苍白的主张与呼吁，更是从实力出发的承诺与要求。

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