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辟谣!网传太空拍摄超强台风“山竹”视频不实
关键字:@中国气象局 9月16日称,近日网络盛传的太空拍摄台风“山竹”视频不实,请勿扩散、转发!
以下为微博全文:
这几张图片是NASA宇航员在太空拍摄到的飓风佛罗伦萨,不是“山竹”。看朋友圈有10万+的微信公众号耸人听闻,小编很无奈啊。请关注官方消息@中国气象局 @中央气象台。
远离谣言!
除了太空拍摄超“山竹”,还有什么谣言?
除了所谓的太空拍摄的“山竹”外,@中国气象局 还整理了一批关于“山竹”的谣言。
谣言:台风山竹时速堪比高铁
真相
按照热带气旋级别划分来看,超强台风是指中心风力为16级或以上,或阵风17级并可能持续的情况,强台风是指中心风力为14级至15级,或阵风15级并可能持续地情况。
从实况和预报情况来看,“山竹”在登陆菲律宾时为超强台风级别,后经山脉削弱,登陆我国时将为强台风级别。
“山竹”时速堪比高铁是真的吗?我们从台风的移速和风速两方面和高铁进行对比。
从目前的观测资料来看,“山竹”移动速度最快时为35km/h,还没有超过电动自行车的最高速度。
关于风速,据中央气象台最新预报结果显示,“山竹”登陆时将为强台风级别(14级至15级风力,42m/s—48m/s)。我们取登陆预报结论的中间值45m/s,进行一个简单地单位换算。
45×3600=162000m/h
162000÷1000=162km/h
现在可以非常直观的看到,“山竹”登陆时的风速为162km/h左右,连动车的速度都比不上,更别说“堪比”高铁了。
谣言:网友在飞机上拍到台风山竹,台风山竹中心呈现水果山竹剥开后的样子
12日中午,网友@一个阿呆仔在微博上声称,“网友在飞机上拍到台风山竹”,并配了一张飞机乘客视角拍摄的照片,图中台风山竹中心呈现出了一个水果山竹剥开后的样子。
图片是假的。
真相
据中央气象台分析,台风跟飞机飞行的高度不一样。台风一般只有十几公里,对流最旺盛的眼墙区高度能达到二十七八公里。而飞机的高度一般来说来说在6-12公里。
例如民航使用的客机飞行高度在6-11公里,波音737飞行高度可以达到12公里。并且飞机相对于台风的大小,就好比一只小蚂蚁趴在一个大圆碟子上,想要看清全貌,绝无可能。
当飞机飞行航线上遇到台风时,为了避开危险的天气,是一定会绕开飞行的,所以普通人不会有在台风中飞行的经历。
当飞机在你不知晓的情况下绕行时,你能看到的台风和一片普通的云并没有什么不同。
照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙
此外,@中国气象爱好者在微博中指明了照片的真身,照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙,当时台风玛瑙是一个即将死亡、中心裸露的空壳台风,才给了人们拍摄的机会。
谣言:中央气象台最新预测台风“山竹”强度为17级!
真相
9月15日,“山竹”登陆菲律宾宋吕岛,风力高达17级。当地的大树被连根拔起,屋顶被掀翻,数万人紧急转移。
“山竹”在登陆菲律宾时的风力为17级,但距离我国尚有一段距离,“山竹”的体积虽然比一般的台风大,但也没有“厉害”到对港珠澳大桥所在区域造成影响。
“山竹”从菲律宾往我国行进的过程中,受到宋吕岛高山对其结构的破坏,削弱为15级。
大家也不必担心“山竹”会在南海区域聚集能量再次升级,据中央气象台9月16日10时发布的最新预报结果显示,“山竹”登陆时将为强台风级别(14级至15级风力,42m/s—48m/s),而港珠澳大桥所在区域将在登陆前遇上最强风力,大约为14级至15级。
香港路政署副署长徐永华表示,港珠澳大桥设计采取了相当高的标准,并通过风洞测试,具备足够的抗风能力和较高的安全系数。
这些谣言中,虽然部分对“山竹”的描述过于夸大,但它的威力仍不容小觑
从今年已生成的21个台风来看,第8号台风“玛莉亚”是今年登陆我国的最强台风,登陆时风速为42m/s。而第22号台风“山竹”预计登陆时风速为42m/s—48m/s,意味着“山竹”有非常大的可能超越“玛莉亚”,成为今年登陆我国的最强的台风。
关注官方权威信息,
不以讹传讹,从每个人做起!!
希望沿海地区市民保持警惕,
不要随意在户外逗留,
关紧门窗做好防风措施。
待台风散去,又是一个美好的晴天。
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- 责任编辑:于文凯
- 最后更新: 2018-09-16 16:01:20
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