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欧盟坚称“干扰有限”,机场却已“无法忍受”
最后更新: 2026-08-12 17:20:35【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】
欧盟全面实施的生物识别边境检查系统(EES)导致各国机场护照检查处出现长达数小时的拥堵,大量旅客因此错过联程航班。面对不堪重负的入境客流,欧洲部分机场不得不采取应急措施——直接关停该系统。
据《华尔街日报》8月11日报道,EES自2025年10月开始试点,并于2026年4月10日全面强制推行。该系统旨在提升欧盟电子出入境的效率,但如今却演变成一场旅客通关的“噩梦”。新系统不仅让欧洲各大机场的边检秩序陷入瘫痪,更令无数旅客在漫长的排队中备受煎熬。
许多旅客在抵达罗马后,普遍经历了长达1至2小时的边检排队。一名英国游客表示:“我知道情况会很糟,但没想到会这么糟。”有美国游客表示,抵达罗马后排了约一个小时的队过边检,导致错过了预约的车辆。还有旅客称,在巴塞罗那降落后,由于部分边检机器出现故障,仅单人护照检查就耗时45至50分钟。“护照检查的时间几乎和飞行时间一样长”“队伍排得很长,将近一个小时……就是太慢了。”
报道提到,罗马菲乌米奇诺机场已耗资1200万欧元升级自助终端,但让大量旅客集中使用这些设备并不切实际。该机场首席航空官伊万·巴萨托(Ivan Bassato)表示,尽管已允许旅客在电子闸机处登记,但英国旅客的平均通关时间仍从此前的7分钟激增至20分钟。他直言,机场“绝对无法接受旅客长达一两小时的等待,系统亟需紧急修复”。
欧洲新闻网站POLITICO的报道指出,EES落地至今暴露了多重结构性问题。葡萄牙法鲁机场边防警司佩德罗·奥利维拉(Pedro Oliveira)指出,新系统的生物识别检查对技术依赖极强,欧盟服务器的互联互通导致“牵一发而动全身”,华沙的系统故障也会波及葡萄牙,造成多国同时崩溃。此外,各国子系统不兼容也加剧了混乱。
柏林勃兰登堡机场公司(FBB)首席执行官阿莱塔·冯·马森巴赫(Aletta von Massenbach)表示,德国部分地区机场航站楼的边检等待时间长达两小时,这在夏季是“难以承受的”。
面对“不可忍受”的现状,欧洲多国航空公司与机场发起了强烈抗议。瑞安航空(Ryanair)首席运营官尼尔·麦克马洪(Neil McMahon)痛批该系统是“半生不熟的试验品”,呼吁各国政府将其推迟至暑假结束后实施。
欧洲机场协会(ACI Europe)致信欧盟委员会,指出部分机场在客流高峰时段的等待时间已多达5小时,警告称该行业运营效能已“达到临界点”,恳请欧盟立即优化相关措施。
信中提到:“EES目前的实施方式正造成严重后果,不仅严重干扰了旅客出行,还让边境管理部门、机场和航空公司承受着难以维系的重压。当前现状正在损害欧洲作为一个高效、便捷旅游目的地的声誉。由于面临过度边检延误的风险,部分国际旅客正在重新考虑前往欧洲的行程。”
欧洲机场协会在信中强调:“我们完全支持出入境系统的安全目标。安全与高效的边境管理是相辅相成的,而非二元对立。要实现这两者,就必须正视航空公司和机场的运营现实,并以务实的态度做出回应。”
然而,欧盟委员会坚称该系统对“大多数”机场的干扰有限,并将拥堵归咎于成员国未能提供足够的人手和基础设施。尽管欧盟委员会表示将尽最大可能提供支持,并计划尽快与航空业代表会面,但业界普遍认为,若不立即采取务实的整改措施,这场边境混乱将持续影响整个夏季旅行市场。
报道指出,欧盟新边境系统引发的夏季旅客通关危机,导致多国机场被迫直接关闭该系统。尽管这一权宜之计符合欧盟规定,但却完全背离了EES全面强制推行时的初衷。法航-荷航集团(Air France-KLM)表示,在繁忙高峰时段,为确保巴黎和阿姆斯特丹枢纽的顺畅通行,一旦排起长队便会暂时关闭该系统。该航空公司、法国边境管理部门及机场官员证实,法兰克福、布鲁塞尔和米兰等其他枢纽在遭遇拥堵时,也会暂停生物识别检查。
面对现实窘境,欧盟委员会发言人纪尧姆·默西耶(Guillaume Mercier)辩称,新系统提升了欧盟公民的安全保障,并以现代化登记取代了纸质盖章,且已成功识别出原本难以察觉的身份欺诈行为。
比利时联邦警察表示,尽管EES造成了旅行混乱,但欧盟部分国家的边境管理部门称安全底线未被突破。旅客的旅行证件数据始终会被录入系统,边境检查的安全性仍是绝对优先事项。
据英国广播公司(BBC)报道,EES自2017年获批以来,因各国边境管理部门未做好应对新增工作量的准备,已推迟数年。如今,由于几乎所有旅客都是首次注册,导致单人通关耗时大幅增加,系统故障又进一步拉长了边检时间。
报道还提到,EES为欧洲各国带来的旅行压力仅仅是前奏。欧盟计划中的下一项边境技术变革——“欧洲旅行信息和授权系统”(ETIAS)已提上日程。届时,所有旅客在进入申根区前需提前注册、接受安全审查并支付费用。该系统原定2021年推出,后推迟至今年,目前已再次延期至2027年。
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