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匈牙利核电站受干旱影响减产，欧洲车企工厂启动节能措施
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张家栋zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2026-08-10 18:29:03【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
据德国《世界报》8月10日报道，持续高温和干旱正在给欧洲能源系统带来新的压力，而这一影响已经传导至汽车制造业。
由于多瑙河水位过低，匈牙利唯一核电站——帕克斯核电站（Paks）目前面临运行压力。
匈牙利帕克斯核电站
作为德国汽车工业在欧洲的重要生产基地，匈牙利境内的宝马、奔驰工厂均受到能源供应形势变化影响。不过，与宣布临时停产的罗马尼亚达契亚和福特工厂不同，宝马和奔驰方面表示，目前其匈牙利生产基地仍在正常运行。
能源供应压力也引发了匈牙利当地媒体的关注。匈牙利媒体Telex此前报道称，持续高温导致多瑙河水位下降，帕克斯核电站因冷却水供应受到影响，部分机组被迫降低运行能力。
《布达佩斯时报》则指出，此次因河流水位异常导致核电站机组关闭，在帕克斯核电站运行历史上较为罕见，凸显出极端天气对能源基础设施带来的挑战。
帕克斯核电站是匈牙利最重要的电力来源之一，长期承担该国约一半左右的电力供应。由于核电站采用多瑙河水作为冷却水源，当河流水温过高或水位过低时，核电站需要根据安全规定降低发电负荷。
对于依赖稳定能源供应的汽车制造业而言，能源波动正在成为新的经营风险。
《世界报》报道称，宝马正在对位于匈牙利东部德布勒森（Debrecen）的工厂采取节能措施。宝马发言人表示，公司近期通过优化工厂运营、照明、空调以及充电基础设施等环节降低能源消耗，自上周五以来，该工厂能源使用量已经下降约15%。
德布勒森工厂是宝马近年来重点布局的新生产基地，主要生产电动车型iX3，目前正式投产不足一年。为了降低能源依赖，宝马在该工厂部署了大规模太阳能设施，包括成品车停车区域顶部以及周边土地上的太阳能电池板，总面积约50万平方米。在夏季，该工厂最高可获得约50兆瓦太阳能供电。
不过，由于iX3生产线自今年春季以来已经进入两班制生产，夜间生产仍需要依靠电网供电，因此能源供应情况仍受到关注。
匈牙利凯奇凯梅特的奔驰工厂 德新社
另一家德国车企奔驰同样在匈牙利拥有重要生产基地。位于凯奇凯梅特（Kecskemét）的奔驰工厂近年来持续扩张，近期完成产能提升，并承担包括电动车相关车型在内的生产任务。
奔驰方面表示，目前凯奇凯梅特工厂所有生产环节均正常运行，未受到能源供应限制。“我们正在密切关注事态发展，并与相关部门保持联系。”奔驰发言人称，当前首要任务是确保工厂电力供应不中断。
与匈牙利相比，邻国罗马尼亚受到能源压力的影响更为直接。由于多瑙河水位下降，罗马尼亚切尔纳沃德核电站（Cernavodă）部分机组关闭，政府随后协调企业降低用电需求。罗马尼亚总理博洛让此前宣布，达契亚和福特将临时停产至8月19日，以减少约200兆瓦电力需求。
匈牙利近年来已经成为欧洲汽车产业的重要生产中心。凭借较低的生产成本、政府产业政策支持以及相对稳定的能源价格，奔驰、宝马等德国车企持续加码投资。
不过，此次能源供应压力也暴露出欧洲制造业面临的新挑战。过去几年，欧洲车企不断推动生产基地绿色转型，通过太阳能等可再生能源降低碳排放，但极端天气导致的能源供应波动，正在成为影响工业生产稳定性的现实风险。
目前，宝马和奔驰匈牙利工厂尚未出现停产情况，但随着欧洲高温和干旱持续，能源成本以及供应稳定性，可能成为未来欧洲汽车产业布局需要进一步考虑的重要因素。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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