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“一张纸”颠覆邮轮业，中国无目的地航线究竟在卖什么？
【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】
据新加坡《亚洲旅游周刊》、国际旅游媒体《旅行与旅游世界》等媒体日前报道，亚洲邮轮旅游业正迎来强劲发展势头，而中国作为区域增长的核心引擎，正深刻重塑亚太邮轮市场的整体格局。
该报道称，邮轮已从单纯的交通工具转变为“海上移动度假目的地”。目前，中国的邮轮旅游市场已呈现产品多元化、客群年轻化、体验沉浸化的显著特征。2025年，中国邮轮航次与旅客量的增速远超全球平均水平，成为亚洲增长最快的邮轮市场之一。
数据显示，在2024至2025年间，亚太地区邮轮出发量的增量中，超过一半由中国市场贡献。与此同时，从2006年至2025年，仅上海一地累计接待邮轮超过3500艘次、游客逾1800万人次，占全国邮轮市场六成以上份额。上海已基本建成亚洲第一、全球第四的邮轮母港。
据巴西Clickpetroleoegas网站报道，随着邮轮市场的不断发展，中国邮轮旅游形式也在发生创新性变化。
6月6日，爱达·魔都号开启了中国首个无目的地三天两晚海上巡游试点航线，该次航线从上海吴淞口国际邮轮港出发，全程不靠泊境外港口，仅在近海海域巡游，以邮轮本体作为旅行目的地，成为中国邮轮行业转型升级的标志性事件。
首艘国产大型邮轮爱达·魔都号爱达邮轮
相关信息显示，中国首张“无目的地海上游”出入境通行证已在上海签发。该证件落地后，游客可依托相关政策实现免办签证、短途出海度假，进一步丰富国内邮轮出游选择。
首张“无目的地海上游”出入境通行证，看似简单的“一张纸”，实则是国家移民管理部门的一项制度创新。鉴于无目的地海上游“不靠岸、公海往返”的特殊属性，上海公安出入境管理部门经报国家移民管理局批准，在全国率先推出这项助力邮轮游出入境办证便民新政。今后，游客除使用普通护照外，可凭身份证申办专用的“无目的地海上游”出入境通行证。
根据爱达邮轮提供给观察者网的资料，首艘国产大型邮轮爱达·魔都号将分别于2026年12月11日、12月18日及12月25日推出三个无目的地海上游航次，该系列航次将 “以邮轮为目的地”的理念，专为年轻客群、上班族及追求新鲜体验的消费者量身打造“说走就走”的海上假期。航程期间娱乐内容丰富多元，从脱口秀、魔术、大型歌舞秀，到国际DJ点燃的主题派对；从手持“海上微醺护照”打卡特色酒吧，到体验瑜伽冥想、健身水疗；从全球风味自助餐到深夜海鲜排档夜宵，再到海上免税店的全球好物和潮流单品，乘客将轻松享受高品质的邮轮旅行体验。
上海市交通委的调研数据显示，爱达·魔都号无目的地航次超六成游客来自江浙沪皖，四川跻身客源地前五，长三角成为本次航线核心客源支撑。由于航程契合周末度假，这一航次游客年龄结构出现显著变化，传统国际邮轮航线平均客群年龄约55周岁，本航次游客平均年龄降至47岁；60周岁以上仍是重要客群，31至45岁中青年群体出游人数大幅攀升，成为邮轮消费新生主力。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 王勇
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