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比亚迪一季度营收1502亿，海外强劲增长，研发费用过百亿
最后更新: 2026-04-29 14:37:36【导读】 比亚迪一季度仍然保持“研发高于净利润”的高投入，研发费用达113亿元，较同期净利润高72亿元。
【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】
4月28日晚，比亚迪披露2026年一季报。在行业竞争加剧、全球市场波动的背景下，公司实现营收1502.25亿元，归母净利润40.85亿元。
观察者网注意到，海外业务已成为比亚迪的重要增长极。一季度，比亚迪海外销量近32万辆，同比增长55%，在欧洲、东南亚、拉美、中东等市场全面发力。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹遍及全球120个国家和地区，累计出口超208万辆。
由于海外业务的强劲表现，比亚迪一季度毛利率达18.8%，较去年第四季度提升1.4个百分点，达到最近一年来的最高水平。
值得注意的是，今年一季度，比亚迪归母净利润为40.85亿元，同比下降55.38%。比亚迪表示，尽管其净利润出现短期波动，但这主要是因为今年汇率波动带来的汇兑损失所致，公司主营业务盈利能力依然保持平稳。
比亚迪2026年一季报 比亚迪
在研发层面，比亚迪一季度仍然保持“研发高于净利润”的高投入，研发费用达113亿元，较同期净利润高72亿元。截至目前，比亚迪累计研发投入超2500亿元。比亚迪表示，持续的高强度技术投入，将推动更多颠覆性技术成果加速落地。
据悉，3月初，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，该技术一经面世便已投入量产应用。与此同时，比亚迪在全国范围内的闪充站网络建设同步提速，截至4月23日，已建成5499座闪充站，覆盖全国311座城市。根据此前宣布的目标，截至2026年底，比亚迪将在全国范围内建成2万座闪充站。
目前，多家国际主流投资机构均看好比亚迪长期发展前景。国际知名投资机构高盛在近期研报中表示，比亚迪首季业绩表现强劲，收入、毛利及经营溢利分别较该行预期高出12%、18%及82%。表现优异似乎是受惠于海外销量占比提升，该季度达到46%，加上外部电池销售优于预期，以及严格的物料清单成本控制，带动毛利率升至18.8%。
该行相信，比亚迪已做好准备捕捉国内大众市场需求，同时加速海外扩张，预期海外市场将成为第二增长动力，在2030年前贡献83%的汽车销量增量。高盛予比亚迪“买入”评级，目标价134港元。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
标签 比亚迪- 责任编辑: 周盛明
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