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比亚迪第1600万辆新能源汽车下线,全球首台第二代腾势D9正式下线
【导读】 数据显示,2025年全年,比亚迪累计销量突破460万辆,为中国汽车市场车企销量冠军;海外销量104万辆,覆盖全球119个国家和地区。
【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】
2026年4月17日,比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂迎来下线,第二代腾势D9成为第1600万辆下线车型,这也是全球首台第二代腾势D9下线。
比亚迪第1600万辆新能源汽车下线 比亚迪
比亚迪表示:“从第1辆到第1600万辆,这不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑,也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻,再次刷新了全球新能源汽车产业的‘中国加速度’。”
据悉,此次下线的第二代腾势D9预售价为38.98万—48.98万元,搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术,CLTC工况插混车型纯电续航可达401km,纯电车型续航可达800km。在智能化领域,新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统。在设计方面,新车内饰采用全新的设计语言,中排升级零压云绒座椅。
数据显示,2025年全年,比亚迪累计销量突破460万辆,为中国汽车市场车企销量冠军;海外销量104万辆,覆盖全球119个国家和地区,在多国新能源汽车市场位居销量榜首。
据悉,2025年全年,比亚迪研发投入达634亿元,累计研发投入突破2400亿元。2026年3月,比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术,并发布“闪充中国”战略,年底将在全国建设20000座闪充站。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 比亚迪- 责任编辑: 周盛明 
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