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上海超越东京,2025机场客流量全球三强洗牌
最后更新: 2026-04-02 19:16:11【文/观察者网 邓军 编辑/赵乾坤】
根据亚洲旅游媒体Travel Daily Media消息,2025年全球主要城市机场客流数据显示,英国伦敦、美国纽约与中国上海位列全球前三。整体而言,全球机场客运量仍集中于少数核心城市,共有11个城市的年旅客吞吐量突破1亿人次,反映出头部机场格局总体稳定。
其中,伦敦以1.79亿人次居首,同比增长0.9%,希思罗机场承担了其中47%的客流量。纽约以1.42亿人次位列第二,同比下降2.3%。上海则以1.35亿人次跃居第三,同比增长8.3%,首次进入全球前三,并超越东京成为亚洲最繁忙的机场城市,创下其机场客流排名历史新高。
小虎航空分析
排名第四至第十位的城市依次为:日本东京(约1.34亿人次)、土耳其伊斯坦布尔(约1.33亿人次)、中国北京(约1.24亿人次)、法国巴黎(约1.14亿人次)、美国亚特兰大(约1.06亿人次)、美国芝加哥(约1.04亿人次)以及美国达拉斯(约1.03亿人次)。此外,美国洛杉矶以约1.02亿人次的旅客量紧随其后。
从增长动能看,部分主要枢纽城市复苏态势显著。在排名前十的城市中,伊斯坦布尔以9.3%的增速位居第一,上海以8.3%的增速位列第二,展现出强劲的市场活力。
除上海、北京外,成都位列全球第十五。第十一至十六名依次为美国洛杉矶、韩国首尔、阿联酋迪拜、泰国曼谷、中国成都及美国迈阿密。
更重要的是,上海的增长并非源于单一机场的短期客流量激增,而是得益于浦东和虹桥双机场体系的协调发展。其中,浦东机场承接国际和长途航班,虹桥机场则支持高密度的国内和商务旅行,这种分工增强了上海在中国经济复苏和结构优化方面的韧性。
Travel Daily Media的分析指出,上海在2025年升至全球第三,既体现了其服务长三角区域的功能,也反映了其作为国家门户与国际枢纽地位的持续提升。上海超越东京,在一定程度上标志着亚洲航空格局的演变——客流正加速向复苏更快、腹地更强、连通性更优的城市聚集。
在排名变动方面,芝加哥排名上升三位,至全球第九,成为榜单中的另外一个亮点。展望2026年,第四、第五名城市的竞争预计仍将激烈,且在北美地区增速普遍放缓的背景下,前十名阵容有望迎来新变化。
国际机场协会(ACI)的报告预测,2026年全球旅客量将达102亿人次,同比增长3.9%。在全球航空出行需求持续走强的推动下,预计到2045年客运量将翻番,达到188亿人次,年复合增长率约3.4%,增长动力主要来自新兴市场与发展中市场。
展望至2054年,各地区客运量预计分别为:非洲0.75亿人次(复合年增长率3.6%)、亚太100亿人次(复合年增长率3.6%)、欧洲51亿人次(复合年增长率2.4%)、拉丁美洲及加勒比地区19亿人次(复合年增长率3.1%)、中东14亿人次(复合年增长率3.9%)、北美41亿人次(复合年增长率2.3%)。
国际机场协会总干事Justin Erbacci指出,为应对持续增长的需求,航空业必须加快对机场基础设施、空域容量及运营韧性的投资,并加强机场、航空公司、政府、监管机构与行业伙伴之间的协作。这是保障航空业可持续增长的关键,不仅关乎行业自身,更是推动全球经济发展的重要使命。
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- 责任编辑: 邓军 
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