“小费”消失收入却涨了？香港出租车电子支付下的“舍”与“得”

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“小费”消失收入却涨了？香港出租车电子支付下的“舍”与“得”
- 邓军
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2026-03-12 18:49:58 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【文/观察者网邓军编辑/赵乾坤】

中国香港出租车行业正迎来支付方式的历史性变革，当地出租车司机们已开始倒数，期待告别“无需找零”的传统——整个行业将从单一的现金支付模式，全面转向支持电子扫码支付。

根据香港特区政府驻粤办官方微信号日前发布的消息，香港特区政府运输署表示，自2026年4月1日起，（香港）所有出租车司机必须为乘客提供至少两种电子支付选项，具体包括：一种二维码支付方式（如支付宝、微信支付、BoC Pay）以及一种非二维码支付方式（如八达通、信用卡或转数快）。未能遵守规定的司机将面临最高5000港元罚款及6个月监禁。乘客在上车前，可通过车窗贴纸标识或直接询问司机了解可用的电子支付方式，亦可以选择以现金付款。

香港旅游发展局数据显示，2025年内地访港旅客约3780万人次，较2024年增长约11%。2026年春节假期（2月15日至23日）期间，内地访港旅客约为150万人次，较2025年同期上升14%。

有香港市民向观察者网透露，截至2026年春节前夕，当地绝大多数红色传统出租车仍普遍未开通电子支付功能，该类车辆驾驶员多为本地从业者；相比之下，部分由年轻司机运营的网约车已开始接入电子支付系统。

随着内地访港旅客数量持续攀升，公众对移动支付的需求日益增长。如何为内地旅客提供更熟悉的支付体验，便利其在港出行，已成为香港交通行业迫切需要解决的课题。

有媒体报道，香港的士司机从业员总会正联合银行、支付机构及收单服务商共同推进实施方案，为司机培训、行业监管和数字化发展提供支持，并继续与政府部门、支付平台及技术机构紧密协作，全力推动行业数字化转型，确保司机收入稳定、车队运营效率提升和服务质量改善。

香港的士司机从业员总会秘书长黄大海指出，电子支付新规有助于提升交易便利性与可追溯性，优化行业公信力与服务形象，同时降低现金管理风险、提高运营效率，符合城市现代化发展方向，可谓“势在必行”。

香港运输署助理署长冯惠筠介绍说，3月7日至4月4日，运输署辖下3个停车场会设置服务站，人员会协助预约的出租车司机开通电子缴费账户并教导使用方法。

中国香港《南华早报》报道称，在4月1日新规生效前的几周内，出租车司机们正积极安装电子支付工具。服务提供商也表示，目前已有90%的出租车司机接入了电子支付系统。

一位在香港从业超过20年的出租车司机表示，他很早就开始使用电子支付系统，现在其80%的收入都通过智能手机收取。他认为，这一转变过程平稳顺畅，操作如同向朋友转账一样简单。

另一位资深香港出租车司机也对新规表示欢迎。他认为，电子支付系统让乘客和司机的出行都更加便捷，并提高了他的收入——“乘客上车前通常会检查钱包。如果他们有现金，就会上车。有时他们没有现金，但当看到我的车支持电子支付时，他们也会选择乘坐。”

香港电台报道提到，预计新规实施后，电子支付服务商之间的竞争将促使许多服务商免除激活费和手续费，从而减轻司机经济负担，鼓励他们更广泛地使用电子支付。

《南华早报》指出，目前香港约有4.6万名出租车司机，近1.8万辆出租车在运营。香港出租车及公共巴士协会相关人士认为，转向数字支付意味着出租车司机可能失去因找零凑整而产生的小额“小费”，但他们必须适应时代发展。

有香港立法会议员建议，应在规则实施初期重点开展宣传教育工作，并为尚未安装必要设备的司机提供一至两个月的宽限期。

香港警方表示，将灵活调配资源，与相关部门保持密切协作，根据实际情况依照指导方针采取适当措施。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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