全球航司准点率背后，中国航司悄悄赢下“隐形战场”

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全球航司准点率背后，中国航司悄悄赢下“隐形战场”
- 邓军
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2026-02-13 13:55:54 字号：A- A A+ 来源：观察者网

【文/观察者网邓军编辑/赵乾坤】

尽管航空旅客的出行需求各不相同，但航空公司的准点率始终是旅客最为关注的因素之一。

据国际航空媒体网站Simple Flying报道，国际航空分析公司Cirium最新发布的全球航空公司准点率报告显示，2026年1月，墨西哥航空荣膺全球最准点航空公司，中国海南航空则成为亚太地区准点率最高的航空公司。

航班准点率是少数对乘客、监管机构和航空公司自身都至关重要的航空指标。

对乘客而言，高准点率直接决定了旅程的顺畅程度，能够有效避免转机延误带来的不便，尤其对于高收益的商务旅客更是如此。对航空公司而言，准点率则反映了其航线网络是否运转顺畅，抑或濒临崩溃。

根据Cirium数据，墨西哥航空在2026年1月共运营约1.6万个航班，准点率（航班在预定时间15分钟内到达）达到87.53%。除了令人印象深刻的准点表现外，该航司的航班取消率也极低——航班完成率高达99.44%。

在亚太地区，中国海南航空于2026年1月共运营约2.36万个航班，航班准点率达到86.84%，航班完成率为99.19%。

值得一提的是，Simple Flying此前的报道提及，英国航空数据与分析服务提供商OAG监测的数据显示，2025年11月，全球航司准点率表现最佳的分别为中国海南航空、中国南方航空和北欧航空。其中，海南航空共运营2.19万个航班，航班准点率约为88.65%，取消率仅为0.62%；中国南方航空和北欧航空的航班准点率分别为87.78%和87.06%，航班取消率分别为0.49%和0.89%。

Simple Flying分析认为，如此高的准点率和低取消率，表明中国海南航空并非为提升准点率而刻意精简航班，而是以较大规模实现了可靠运营。对于任何追求准点率的航空公司而言，可控性都是关键优势。集中枢纽、可重复的短途航线模式，以及调度、停机坪与空中交通管制部门之间的紧密协同，均能有效降低运营中的各种不确定因素。

Cirium数据同时显示，在欧洲，意大利航空表现最佳，其2026年1月航班准点率高达86.8%，仅次于中国海南航空。Cirium追踪到意大利航空99.96%的航班，其航班完成率达99.11%。

尽管近年来美国航空业一直深陷运营可靠性危机，恶劣天气、人员短缺乃至政府停摆曾进一步加剧了这一局面。然而，2026年1月，美国西南航空公司依然实现82.99%的准点率，领先于阿拉斯加航空（81.52%）和美联航（80.53%）。加拿大航空公司则面临严峻挑战，西捷航空和加拿大航空的准点率分别仅为63.13%和56.43%。

在其他地区，部分规模较小的航空公司尽管准点率超过墨西哥航空，但由于航线覆盖范围有限，未被Cirium归类为“全球”航空公司。例如，南非萨法航空在2026年1月运营的5434个航班中，准点率高达91.81%；智利天空航空的准点率也达到92.36%，但其航班总数仅为4692个。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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