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美参议员:特朗普计划对在美生产的汽车实施重大税收减免
最后更新: 2025-10-04 11:29:15【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社10月3日报道,据共和党参议员伯尼·莫雷诺(Bernie Moreno)透露,美国总统特朗普正在考虑对在美国生产的汽车实施重大的税收减免,以有效地消除汽车制造商支付的大部分成本。
“(特朗普)向世界各地的汽车制造商发出的信号是:只要你在美国总装汽车,我们就将奖励你。”莫雷诺表示,对于福特、丰田、本田、特斯拉、通用汽车这些在美销量排名靠前的车企而言,它们将免受关税成本的影响。
莫雷诺此前是一名汽车经销商,后担任参议院商务委员会成员,负责监督汽车问题,并积极参与汽车政策事务。
今年6月,美国商务部发布《进口调整抵扣额度申请程序公告》,对于2025年4月3日至2026年4月30日间在美国总装的汽车:可申请抵扣建议零售价总值的3.75%;对于2026年5月至2027年4月30日间总装的汽车:抵扣额度为2.5%。
在美国田纳西州斯普林希尔工厂生产的凯迪拉克 路透社
莫雷诺进一步表示,特朗普正在考虑将2026年5月后总装的汽车的抵扣额度保持在3.75%,并将贷款期限延长到五年,更将抵消额度扩大到在美国生产的发动机。这将为汽车制造商提供更多的激励,将汽车生产转移到美国。实现特朗普为美国人创造更多就业机会的政策承诺。 在莫雷诺看来。特朗普将很快做出最终决定,且在美国大量生产汽车的制造商理应获得减免。
在此消息传出后,3日美股收盘,福特股价上涨3.7%,Stellantis上涨3.2%,通用汽车上涨1.3%。通用汽车今年早些时候曾表示,该公司今年将面临高达50亿美元(约合人民币356亿元)的关税相关成本,而福特的关税相关成本则达到30亿美元(约合人民币213.6亿元)。
对于莫雷诺透露的消息,一名白宫官员告诉路透社,特朗普政府 “致力于确保国内汽车和汽车零部件生产的细致和多方面的方法。然而,在总统签署任何官方政策文件之前,任何有关政策制定的讨论具有不确定性。 ”
今年5月,特朗普对每年价值4600亿美元(约合人民币3.28万亿元)的汽车和汽车零部件进口征收25%的汽车关税。此后美国陆续与一些经济体,如日本、英国和欧盟达成协议,降低了部分进口关税。
此外于今年8月,美国商务部宣布将对400多种产品征收钢铁和铝关税,其中包括许多汽车排气系统、电动汽车和公交车所需的钢,年进口总额达2400亿美元(约合人民币1.7万亿元)。另外,特朗普政府推迟了原定于本周生效的对进口重型卡车加征25%关税的最后决定期限。
不过对于汽车制造商而言,以上税收抵免是否适用于铝和钢铁关税的影响,仍是一个悬而未决的问题。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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