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没有“犄角”的激光雷达要来了
最后更新: 2025-09-04 15:26:26【导读】 ETX可搭载于舱内挡风玻璃后,改善以往车顶类似“犄角”的激光雷达布置方案。
(文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘)
禾赛科技今日向观察者网表示,其将在2025慕尼黑国际车展推出专为L3级有条件自动驾驶设计的车规级超远距激光雷达“ETX”。
禾赛科技介绍,ETX在保持Class 1人眼安全等级前提下将测距能力提升30%,可实现400米的超远测距(@10%反射率),是全球测距最远的车规级激光雷达。
ETX超远距激光雷达关键参数 禾赛科技
同时,ETX的视窗高度仅32mm,可搭载于舱内挡风玻璃后,改善以往车顶类似“犄角”的激光雷达布置方案,提升车辆外观设计美观度,同时优化空气动力学性能。
ETX激光雷达可搭载于舱内挡风玻璃后 观察者网摄
禾赛表示,其正与欧洲顶尖汽车玻璃制造商AGC及圣戈班展开深度协同,共同推进前挡风玻璃后激光雷达集成技术发展。
本届慕尼黑国际车展上,禾赛将现场正式发布ETX舱内集成方案,并首次公开展示其实时点云效果。
此外,禾赛还将带来全球最广视野的纯固态激光雷达FTX,其视场角大,分辨率也较上一代提升超2倍,同时外露视窗面积大幅缩减40%。
纯固态激光雷达FTX 禾赛科技
据悉,FTX能有效覆盖车身四周盲区,精准检测低矮障碍物,如路桩、宠物等,助力自动泊车功能精准实现。此外,它还可实时监测侧后方快速接近的车辆,为安全变道决策提供关键支持。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 周盛明 
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