观察员
-
新车看点丨2026款零跑C16上市，延续“人无我有”模式
-
张家栋zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-06-21 15:57:31（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）
6月18日，零跑汽车正式宣布，2026款零跑C16正式上市并陆续开启全国交付，新款车型共包含5座、6座两种座椅布局，并涵盖增程与纯电两种动力形式共8款配置。售价15.18万—18.18万元，对应版本相较预售价下调8000元。
文中图片均来自零跑官网
今年零跑汽车的多款新车发布，在预售价上进一步下调售价的做法已经不算新鲜。其核心都是围绕CTC底盘、LEAP电子电气架构等自研技术优势拉下制造成本，并在规模化的基础上将这一成本优势不断转化在车价当中。
今年的全新B系列车型如此，已经在市场中征战多年的C系列则更是零跑规模化降本的代表。
发布会上，零跑正式宣布品牌累计交付量突破80万台。今年5月，零跑还在复杂的市场竞争环境下，依旧刷新着销量新高，达到4.5万辆。实现了规模化的前提，令零跑得以在极致“内卷”的环境下，实现了增配不加价。
从中大型SUV的同级市场来看，布局该领域的车企不在少数，甚至在20万元级家用市场的细分领头羊眼中，同级别产品也早已成了车企展示技术与产品定位能力的红海战场。
但从品牌推出之初就绕过该市场，顶着“半价理想”名号，在15万元级入市的零跑C16，却为自身营造了一个崭新的市场蓝海空间。
简而言之，在同级别产品中，零跑选择“人无我有”的价格；而在同价格区间中，零跑则用“人无我有”的越级产品来塑造出独特的差异化。
从市场反馈来看，用独有的细分市场战略打造的零跑C16，的确为零跑赢得了可观的市场口碑与销量。
不过，在差异化的市场背后，零跑同样也面临着长期主义的挑战。用自研覆盖成本，毫无疑问赋予了如今零跑的独特市场地位，但在去年之前，顶着负毛利与严重亏损的零跑，也经历着技术投入期与变现期的矛盾点。
为了长期在市场中保持成本优势，零跑在智能电动化的每一条全新衍生赛道上，都需要不断扩大投入，而在未来的某一刻，当零跑与其他更早达到销量增长临界点的车企站在同一起跑线上时，零跑又将掏出怎样的市场战略，或许更值得关注。
新品详情：
新款零跑C16采用了零跑全新的LEAP 3.5电子电气架构，并搭载高通骁龙SA8295P座舱芯片与骁龙8650智驾芯片。
依托于CTC 2.0电池底盘一体化技术，新车在三电系统上也有所提升。其中，纯电版搭载81.9kWh大电池与全域800V高压碳化硅快充平台，CLTC续航达630km。增程版则搭载38.7kWh电池，拥有280km纯电续航，综合续航1150km，并新增舒适动力与强能量回收模式。
驾控感受方面，零跑C16新增前后双FSD可变阻尼减振器，根据路况毫秒级调节软硬，颠簸路面舒适性提升超50%；博世DP-EPS转向系统与大陆One-Box制动系统，则能够赋予其10.6m灵动转弯直径与35.8米百公里制动距离。在高配版本上，零跑还添加了自研的LMC爆胎稳定控制，120km/h突发爆胎时，系统500ms内融合控制制动、转向与驱动，以实现比人类驾驶员更快地调整车辆至稳定姿态。
空间方面，六座版车型拥有双侧电动滑动的二排座椅，可实现一键内侧滑70mm，一键外侧滑拓展中央通道至190mm。此外，通过R点优化设计，新车在三排的腿部与头部空间各增加20mm。
全新5座版车型则搭载了电动一键大床模式，通过后排座椅前移下沉，可形成2米纯平设计，车内还配备专属的撑杆床垫与15.6英寸后排巨幕、21扬声器PSS豪华音响及杜比全景声等配置。
此外，车辆还搭载了8.1L冷暖冰箱；婴儿可啃咬级有机硅座椅面料，在安全与舒适层面进一步提升。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 张家栋
-
周钘出任领克常务副总经理，距加入上汽MG仅半年
2025-06-21 15:51 观出行 产业新闻 -
新西兰“纯净”招牌再度升级，拉克森独家回应访华之旅
2025-06-21 15:00 观出行 出行热点 -
又涉波音！美机构要求升级737 Max发动机，全球航班拉响警报
2025-06-20 23:15 观出行 出行热点 -
智界要独立？华为与奇瑞的“强强联合”将走向何方？
2025-06-20 18:17 观出行 洞察/视频 -
向市场妥协，宝马在iX5上重启增程式技术
2025-06-20 18:09 观出行 产业新闻 -
在美电池投资因政策止步，戳破特朗普“制造业”回流泡沫
2025-06-20 17:00 观出行 产业新闻 -
新车看点 | 车辆自燃即1:1赔付，新别克E5不到15万元起售
2025-06-20 13:33 观出行 产业新闻 -
旅游业撑不起泰国经济了？泰国机场集团成“危机”警示灯
2025-06-20 11:28 观出行 出行热点 -
过境免签！新西兰总理开门迎接中国客
2025-06-19 18:39 观出行 出行热点 -
昔日电动汽车先驱，时隔七年改头换面
2025-06-19 18:26 观出行 洞察/视频 -
新能源车长期抱怨数上升，信息娱乐、座椅为主因
2025-06-19 18:21 观出行 产业新闻 -
火热预订 VS“难有心情”：一场毕业旅行背后的“青春账单”
2025-06-19 15:10 观出行 洞察/视频 -
联手打造“世界级旅游枢纽”，持续释放“丝路”旅游潜力
2025-06-19 13:00 观出行 出行热点 -
传江铃福特将并入长安福特，各方回应
2025-06-19 09:34 观出行 洞察/视频 -
奥迪CEO重申放弃全面电动化目标，10年内将继续生产燃油车
2025-06-18 16:32 观出行 产业新闻 -
受美国打击，日本汽车出口额8个月来首次下降
2025-06-18 15:39 观出行 产业新闻 -
奔驰澄清“二手车遭前车主远程劫持熄火”：原厂无此功能
2025-06-18 13:27 观出行 产业新闻 -
科技加持！这一极光馆创多项纪录，四季皆可“追光”
2025-06-18 12:46 观出行 品位·出行 -
深化战略合作伙伴关系，江淮汽车与华为签约
2025-06-18 12:26 观出行 产业新闻 -
“火车向着景区开”！ 630列旅游专列你坐过几次？
2025-06-18 11:55 观出行 出行热点
相关推荐 -
-
断供、断线、断念！多军种开展联合立体火力打击 评论 49
中国有望登顶，终结日企20余年霸主地位 评论 168
特朗普表态：不担心 评论 251
强拆巴拿马华人纪念碑，原来她蓄谋已久？ 评论 179
拖太久！“内塔尼亚胡不断搞破坏”，美国没耐心了 评论 28最新闻 Hot
Copyright © 2014-2024 观察者 All rights reserved。
沪ICP备10213822号-2 互联网新闻信息服务许可证：31220170001
网登网视备（沪）02020000041-1号 互联网宗教信息服务许可证：沪（2024）0000009
广播电视节目制作经营许可证：（沪）字第03952号
增值电信业务经营许可证：沪B2-20210968 违法及不良信息举报电话：021-62376571
沪公网安备 31010502000027号
中国互联网举报中心
上海市互联网违法与不良信息举报中心
