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赴港上市前,宁德时代谋求业务多元化
最后更新: 2025-05-19 16:15:10【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《南华早报》报道,在赴香港联交所上市之际,全球最大的动力电池制造商宁德时代正在谋求业务的多元化,计划成为中国绿色能源领域的领先技术提供商。
以2024年末宁德时代发布的移动储充检机器人——CharGo充电狗为例,该充电狗可在缺乏充电站或充电桩,亦或者充电桩完全被占用的情况下使用,汽车驾驶员也可通过电话预订机器狗进行充电服务。
新的增长空间
CharGo表示,宁德时代不想被简单地定义为电池制造商或电池解决方案提供商,而是希望成为新能源行业的先驱,并创建一个涵盖发电、储能及转换等环节的闭环生态系统。
根据CharGo的计划,未来两年内将从100多个中国大陆城市开始,在全球部署5000-15000台充电狗。
CharGo充电狗 南华早报
目前,CharGo共有100多个充电狗正在运行,主要用于示范项目。例如今年3月,上海临港投控集团下属新片区停车公司与宁德时代(上海)智能科技有限公司签署战略合作协议,计划在临港主城区分区域、分场景批量投放CharGo充电狗。
CharGo估计,到2030年,中国移动电动汽车充电机器人市场的规模可能达到人民币500亿元,占全国电动汽车充电市场的20%。而CharGo的短期目标是在2026年下半年进入海外市场,包括东南亚、中东和欧洲。
为赴港上市烘托气氛
业内人士认为,宁德时代布局CharGo充电狗等非电池制造业务,旨在提高其在资本市场的估值。
此前于今年2月,宁德时代正式向港交所递交A1申请文件;3月25日,宁德时代获中国证监会境外发行上市备案通知书。
5月12日,宁德时代披露发行阶段董事会公告及刊登注册招股书,宣布正式启动国际配售簿记,预计于5月20日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易。
宁德时代表示,本次募资所得的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设,进一步提升本地化供应能力。
根据公告,此次港股IPO的发行价格区间上限为每股263.00港元(约合人民币244.7元),共计划发行1.18亿股股份,另设发售量调整权及超额配股权,若该两项权利均获全额行使,按每股263.00港元的发行价格上限计算,预计募资总额为40亿—50亿美元(约合人民币289.5亿—361.9亿元)。
宁德时代表示,本次发行已吸引包括能源巨头、主权财富基金和顶级市场化机构在内的基石投资者最高203.71亿港元(约合人民币189.亿元)认购。参与认购的投资者包括中石化、KIA(科威特投资局)、高瓴资本、高毅资产、UBS(瑞银)资管、Oaktree(橡树资本)、Mirae(未来资产)、RBC(加拿大皇家银行)、太保、泰康、博裕、景林等。
把鸡蛋放到更多篮子里
根据宁德时代此前披露的财报,2024年,宁德时代全年实现营业收入人民币3620.13亿元,同比下降9.7%;归属于母公司股东的净利润为507.45亿元,同比增长15.01%;今年第一季度,宁德时代实现营业收入847.05亿元,同比增长6.18%;归母净利润为139.63亿元,同比增长32.85%,综合毛利率达24.4%。
根据SNE Research的数据,2024年宁德时代电池装机量为339.3GWh,同比增长31.7%;市占率为37.9%,比上年增加1.3个百分点;今年第一季度,宁德时代装机量为84.9GWh,同比增长40.2%;市占率为38.3%,比去年同期增加0.4个百分点。
截至2024年,动力电池仍然是该公司宁德时代贡献最大的业务,占去年总收入的近70%;储能系统电池则占16%。尽管全球锂价格下跌导致收入下降9.7%,但其净利润仍同比增长15%。
不过,为了克服上游锂供应链的挑战,宁德时代正专注于对下游市场的投资。天眼查数据显示,去年宁德时代共投资了两家汽车制造商、包括CharGo在内的三家充换电公司、两家储能公司和五家电力公司。
据悉,宁德时代还计划投资开发和管理“零碳”电网,预计规模或是动力电池业务的10倍;此外,该公司还与中石化和蔚来合作投资换电技术,以建立巧克力换电站组成的换电网络。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 宁德时代- 责任编辑: 潘昱辰 
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