上海车展 | 岚图卢放：公司内部禁用“自动驾驶”一词

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上海车展 | 岚图卢放：公司内部禁用“自动驾驶”一词
- 潘昱辰
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2025-04-28 14:14:27 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2025-04-28 14:14:34

【文/观察者网潘昱辰编辑/高莘】4月24日，在2025上海国际车展上，东风汽车集团旗下高端岚图汽车携首搭华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0的岚图FREE+、四座旗舰MPV岚图梦想家山河两款新车亮相，并正式发布服务品牌“岚图服务VOYAH SERVICE”。

岚图上海车展发布会岚图

其中，岚图FREE+作为品牌开山之作的焕新版，投入超5亿元完成1366项升级，其中安全相关优化达381项。其最大亮点在于搭载华为乾崑智驾ADS 4.0与鸿蒙座舱5.0，成为岚图与华为深度合作的标志性产品。

岚图FREE+ 岚图

四座版梦想家山河则瞄准更高净值人群，以70.99万元的预售价切入高端MPV市场。作为行业首款搭载华为智驾与鸿蒙座舱的四座MPV，其配备50英寸智能投影、零重力座椅、私密会客厅等配置，试图重新定义商务出行的“第三空间”。

岚图梦想家山河岚图

当下，包括岚图在内的许多品牌车型都将智能驾驶视作下一个集中竞争能力。岚图汽车CEO卢放则认为，智能驾驶的竞争不仅是算法与算力，更是感知、决策与执行能力的综合比拼。

他将岚图的技术归纳为“聪明的大脑（智能化）与强健的体魄（机械素质）的结合：如华为ADS 4.0赋予岚图FREE+城市复杂路况的通行能力，而EDC魔毯悬架、百万级底盘调校等机械素质，则确保其在操控与舒适性上的平衡。

“岚图内部禁用‘自动驾驶’一词，坚持使用“组合驾驶辅助”定义其智驾功能，以避免用户误解。”面对工信部近期发布的智驾技术规范，卢放同样强调，安全是岚图的底线。

2025年第一季度，岚图汽车以同比59%的增速跑赢大市，并于4月迎来第20万辆整车下线，成为首个达成这一里程碑的央企高端品牌。此外，2025年岚图计划发布4款以上新车型，并推进L3级智能架构研发，推动FREE+冲击细分市场前三，月销剑指2万辆。

“20万用户是岚图发展的最大底气。”卢放表示，自2021年8月交付首款车型以来，岚图以平均每年一款新车的速度，构建了覆盖SUV、MPV、轿车的产品矩阵。而此次车展亮相的岚图FREE+与梦想家山河，则是对用户需求深度洞察后的升级之作。

岚图汽车CEO卢放岚图

“用户永远是对的，但我们要识别他们背后的真实需求。”岚图汽车COO邵明峰表示，岚图FREE+的1366项升级中，大量细节源自用户反馈，例如内饰面料优化、座椅调校等，用两个字总结就是“听劝”。

在价格战与智驾战之外，岚图还率先将竞争维度延伸至服务领域。车展期间，岚图新发布的“岚图服务VOYAH SERVICE”以“一心一意”为核心理念，提出构建“百万用户服务体系”，并计划到2026年二季度末投入50亿元，用于充电网络（千站万桩计划）与渠道扩张，2025年底要达到900家服务触点。

“服务不仅是维修保养，更是全旅程的生态体验。”邵明峰表示。目前，岚图已整合超百万个充电桩，并通过“一站代办”“7×24小时专家顾问”等举措提升服务响应效率。

此外，在国内市场逐渐膨胀的同时，岚图国际化也成为了下一个热议话题。尽管近一年来中国车企海外布局深受地缘政治影响，但卢放仍对自主品牌“走出去”充满信心：“中国汽车的竞争力源于勤奋与创新，未来十年必将全球崛起。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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