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裁员15%,补偿N+9?奔驰回应
最后更新: 2025-02-27 15:25:49【文/观察者网 潘昱辰 编辑/观察者网 高莘】2月26日,网传奔驰中国于25日约谈部分员工,当天即启动裁员,裁员比例约为15%。裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系,包括梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司,暂未涉及研发体系。
赔偿方面,被裁员工可获得N+9((工作年限+9)*月均工资)的补偿;如果未来两个月没有入职新公司,奔驰中国还会额外发放3月和4月的工资,最高补偿可达N+11。
奔驰 视觉中国
对于裁员传言,奔驰中国相关人士对观察者网表示,面对充满挑战的市场环境及汽车行业的转型机遇,奔驰一直在积极进行业务调整,不断提升运营效率和市场竞争力。相关调整包括了积极、客观、审慎地调整、优化、精简业务流程及相应的组织结构,使公司运营保持精益及韧性,且将更加深入地应用新的数字化技术赋能业务运营,提升运营效率,精简业务流程。
奔驰表示,将根据业务需求,调整岗位设置并与员工一起学习掌握新技能,并整合或削减冗余重复的岗位;业务的整合或削减将不可避免地涉及到部分员工的工作安排。
对于网传的补偿方案,奔驰方面没有直接回应,但称将严格遵守相关法律法规,秉承坦诚协商、友好负责任的态度,为相关员工提供尽可能合情合理合法的跟进方案。相关方案包括高于市场标准的经济支持和再就业辅导。
值得一提的是,就在不久前,奔驰发布的2024年财报显示,当期营业额为1456亿欧元(约合人民币1.1万亿元),同比下降4.46%;息税前利润(EBIT)为136亿欧元(约合人民币1030.9亿元),同比下降30.96%。对此奔驰表示,利润的下滑主要原因是销量的降低(尤其在中国市场)、降价和产品组合不被市场所认可。
作为奔驰全球最大的市场,2024年中国市场为奔驰提供的销量约为70万辆,同比下降约7%。为改善窘境,在中国市场,奔驰计划通过在本土供应链中实现零部件更深度的本土化,以降低10%的材料成本,并对经销商网络和本土生产的其他潜在调整进行评估。此外,通过主动优化零售网络布局、精简产品品类等措施,有关中国市场经销商网络的战略优化已于年初开始。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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