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要求供应商降价10%?比亚迪:非强制,可协商
(文/周盛明 编辑/高莘)
11月27日,一封关于比亚迪要求供应商从2025年1月1日起降价10%的邮件在网络上引发热议。该封邮件的标题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》,落款为“比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇”,时间为“2024年11月26日”。
网传邮件中提及,比亚迪汽车销量的不断突破,得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。2025年,新能源汽车迎来重大机遇的同时,市场竞争也将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求:从2025年1月1日起降价10%。
邮件最后写到:“请您和团队务必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成,尽快对接比亚迪资源开发团队,在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司。”
对此,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在个人微博(ID:不会武功的武功李云飞)上回应称:“与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 比亚迪- 责任编辑: 周盛明 
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