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采埃孚集团发布上半年财报:销售额和利润率双增长
最后更新: 2021-07-30 19:17:48出品:观察者网汽车频道【官方号:引擎视线】
作者:潘昱辰
7月29日,采埃孚集团发布2021年上半年财报。数据显示,公司上半年销售额为193亿欧元,比去年同期增长43%;调整后的息税前利润(EBIT)为10亿欧元,相较去年同期增加了11.77亿欧元,实现扭亏为盈。调整后的息税前利润率(EBIT margin)为5.2%,比去年同期增长6.5个百分点。
财务数据改善,融资战略调整
采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德表示,公司继续保持了2020年下半年以来的良好发展态势,以灵活的协同方式不断优化组织架构,通过创新技术降低排放和提高车辆安全性,持续获得大量新订单。
今年上半年,汽车行业面临诸多挑战。疫情和半导体的短缺给供应链带来了影响。与此同时,原材料和物流服务价格也在上涨。面对各种挑战,采埃孚对供应链进行了部分调整,并通过引入大量本地供应商缩短了供应链。
施艾德还指出,由于欧洲出台更严格的碳排放政策,行业对电动汽车的需求在增加。尽管如此,要在保护气候、保障就业和满足移动出行的需求之间取得平衡并非易事。不管是发电、电网还是充电,行业都需要有一个明确的基础设施发展规划,这对于确定未来的道路至关重要。
采埃孚首席财务官(CFO)康斯坦丁·绍尔博士表示,上半年公司在实现既定目标的同时提高了盈利能力。为保持积极发展态势,采埃孚接下来的主要任务依然是成本控制。
绍尔表示,采埃孚于2020年推出新的欧元中期票据(EMTN)计划,目前已经全额偿还了疫情期间获得的13.5亿欧元信贷,和将于明年到期的10亿欧元保税贷款,后者主要用于收购威伯科的融资。
威伯科是商用电子制动、稳定性和悬挂控制系统供应商。2020年5月,采埃孚斥资70亿美元(当时约合人民币470亿元)收购威伯科,使之成为集团的第10个部门。
在对威伯科的收购过程中,按照印度反垄断法的规定,采埃孚在6月出售了其在印度制动合资公司49%的股份。作为强制收购要约的一部分,威伯科印度子公司的持股比例在2020年从75%增加到93%后,在2021年上半年持股比例降至77%,下半年将再出售2%,最终恢复75%的持股配额。
商用车团队重组,营收预测不变
除此之外,采埃孚的两个商用车事业部计划于2022年1月正式整合成为商用车解决方案事业部,并公布了全新的商用车事业部全球高级管理团队。采埃孚集团董事威尔海姆·雷姆担任商用车解决方案事业部的全球负责人,于素杰担任采埃孚商用车解决方案事业部亚太区负责人。
施艾德表示,采埃孚通过技术与系统的融合,有望在自动驾驶、车队管理和电动化等领域取得持续及大量的订单,预计2021年商用车领域的销售额将会有显著增长。
此外,采埃孚集团于今年4月首次发行了为期6年、收益率为2.0%的绿色债券,并取得了6倍的超额认购。采埃孚表示,其中价值5亿欧元的收益将用于支持风电和电驱动业务的未来发展。
今年6月,采埃孚还将旗下公司ZF Luftfahrttechnik GmbH在德国卡塞尔-卡尔登工厂的业务出售给空客直升机公司。
9月,采埃孚还将于在慕尼黑的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)上展示“软件定义汽车”与长续航纯电动车辆的系统技术。采埃孚表示,以上技术即将面向市场。
考虑到近期形势、未来数月前景,以及供应链上的不确定因素,采埃孚对全年的营收预测保持不变:销售额在达到370亿-390亿欧元区间;调整后的息税前利润率(EBIT margin)预计为4.5%-5.5%;调整后的自由现金流在8亿-12亿欧元之间。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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