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长城汽车上半年净利润同比增长超两倍
出品:观察者网汽车频道【官方号:引擎视线】
作者:余外军 编辑:娄兵
7月20日,长城汽车发布的2021年中期业绩快报显示,2021年上半年,长城汽车营业总收入为621.59亿元人民币,这一数字较去年同期增长了73%。其中,净利润为34.98亿元人民币,同比增长205.19%。
长城汽车之所以能在今年上半年取得营收与净利润双双大幅增长,主要得益于包括哈弗、欧拉、坦克、长城皮卡以及WEY品牌的优异销量表现。长城汽车表示,整车销量及毛利增加是拉动净利润增长的重要因素。
数据显示,今年上半年,长城汽车销量为618,211 辆,同比增长 56.5%。其中,哈弗品牌销量为391,541辆,较去年同期增长49.3%;长城皮卡的累计销量为118,066辆,同比增长23.2%,其在国内皮卡市场的市占率高达50%;欧拉品牌累计销量为52,547辆,同比增长456.9%。
此外,坦克品牌和WEY品牌上半年累计销量分别为33,073辆和22,984辆。其中,坦克品牌曾因芯片短缺影响导致产能不足,预计下半年芯片得到缓解后,坦克品牌能够为长城汽车带来更优异的销量表现。
除了国内市场外,放眼于全球市场的长城汽车也在积极开拓海外市场,且取得不错的销量成绩。今年上半年,随着长城汽车全球化战略的提速,其已在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场取得了优异的市场表现。
在今年6月底,长城汽车发布了“2025战略”,到2025年,集团将实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元。未来五年,长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。
此外,长城汽车还相继发布氢能战略——构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态,全球首发3.0T+9AT/9HAT超级动力总成,咖啡智能2.0以及大禹电池等新战略、新技术,手握这些核心技术也是长城汽车面对汽车四化快速发展的重要底气。
面对当下汽车行业百年未有之大变局,新能源与智能汽车正在成为推动汽车行业发展的新引擎,这也是中国品牌的新机遇。目前,长城汽车正在全力抓住机遇在中国以及海外市场攻城略地,与跨国车企在全球舞台竞逐。正如长城汽车董事长魏建军所言:“要领跑新赛道,中国汽车品牌的机会只有一次,长城汽车也需要把握机遇,实现‘打赢中国,走向全球’的目标。”
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 余外军 
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