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关于ER6,你想知道的我们都测试了
相对于同级别燃油车,纯电动汽车在静音性、舒适性、平顺性、操控性等方面有着传统燃油车无法比拟的天然优势,但用户在有关出行效率的续航里程、充电速度、安全保障等方面有着不小的顾虑。实际上随着新能源技术的进步,这一问题逐渐得到了妥善解决。
近日,上汽乘用车R品牌推出首款纯电轿车ER6,从账面数据看,其已实现620公里的超长续航和15分钟快充200公里的充电速度。观察者网汽车频道日前有幸试驾ER6,对其的动力、操控、续航、快充等性能进行了全面考评,实际体验下来会是怎样的?
三电实力:成就全场景出行
背靠上汽集团的优势资源,R汽车拥有完善的新能源体系和深厚的技术储备。得益于此,ER6搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机,结合同轴布置方案,集成电驱动总成,其功率密度超越市场上现有同级产品,为车辆的超长续航做出重要贡献。同时,电池方面,ER6首次搭载大模组电池方案,并采用NCM523电芯,电池能量密度为180Wh/kg,达到比肩NCM811电芯的性能。
目前市面上超过600公里续航的纯电动汽车并不多,而ER6更是将620公里续航的门槛降低至20万元以下,市场竞争力不言而喻。620公里续航可以说解决了用户的里程焦虑问题,比如北京的用户周末想去滑个雪,开ER6去崇礼跑个来回完全没问题;如果是上下班通勤,按每天120公里算,一周只需要充电一次。
此外,充电速度很大程度上决定了出行效率,能为用户节省充电时间的新能源汽车显然更为贴心。在这一点上,ER6只需要15分钟,喝一杯咖啡的时间,ER6就能快速补充可行驶200公里的电量。
集智设计:打造惊艳颜值
根据官方介绍,ER6的设计理念叫做“集智设计”。新车采用“驭光银”车身颜色、AGS主动进气格栅、矢量矩阵LED大灯、3㎡天空之境穹顶天幕等设计,并通过流畅的车体线条与低阻力轮胎实现了0.24Cd的风阻系数。
ER6的前脸设计继承了“环宇之光”超级符号的意向,以横向贯通的布局拉宽视觉感知。贯穿前脸的金属饰条与周围黑色区域形成强烈对比;大灯以空间矢量符号为灵感,与前脸、下部贯通气帘以及肩线紧密呼应,将最重要的设计特征集成在一起,是“集成”设计思想最直接的体现。
ER6搭载了一块14.3英寸2.5D曲面超清触控电容屏,大屏采用全贴合式玻璃面板,结合悬浮式设计更具科技感。
内饰方面,ER6以“科技向内,人性向外”为设计主题,融入东方线性美学思想。
车辆舒适性好不好,NVH表现是非常重要的。ER6在噪音产生的源头、传播途径上下功夫。从本次试驾的实际体验来看,ER6在高速驾驶时对胎噪、风噪的控制都很不错。
另外,ER6配有3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头,并搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统和ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统,主动安全表现领先同级车型,为用户带来前所未有的安全防护。
智能网联方面,ER6将搭载基于AliOS的斑马智行解决方案的联网汽车智能系统3.0-Pro,搭配SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR Driving车道级实景导航等功能。在本次动态试驾体验活动中,ER6的智能功能为体验者留下了深刻印象。
据了解,8月13日,上汽乘用车R品牌推出首款纯电轿车ER6,共推出三款车型,补贴后官方指导价16.28-20.08万元。
标签 荣威- 责任编辑: 徐喆 
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