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FF新任CEO:贾跃亭的领导方式有问题
最后更新: 2019-11-20 15:32:43(观察者网讯 文/潘昱辰)
2019美国洛杉矶国际车展即将拉开帷幕,藉此机会,总部位于洛杉矶的造车新势力法拉第未来(FaradayFuture,FF)也开始变得活跃起来。
11月20日,FF新任首席执行官(CEO)、有“宝马i8之父”之称的毕福康博士在洛杉矶车展未来出行论坛上表示,FF此前主要面临两大障碍:第一是人们对公司执行计划的能力缺乏信任;第二是公司创始人贾跃亭的领导也存在着问题。但他同时强调,公司执行力的问题已经得到解决。
FF新任CEO毕福康博士
在毕福康接任CEO一职后,FF组建了全新的领导团队。当地时间11月14日,FF宣布两位新高管Bob Kruse和Benedict Hartman加入,分别担任产品执行(工程以及制造)副总裁以及全球供应链组织高级副总裁。其中,Hartman曾在宝马有过30年的工作经历,是毕福康昔日的同事。另外,为在2021年实现首次公开募股,FF已经开始寻找公司的首席财务官(CFO)。
另一方面,贾跃亭本人已在10月在美国申请个人破产,并辞去了CEO的职务。毕福康说,贾跃亭的个人债务与FF公司已经彻底分开。不过,贾跃亭仍将担任FF的“首席产品和用户官”(CUPO)。
毕福康表示,贾跃亭今后将专注于FF汽车的交互性和用户体验。
此外,在洛杉矶车展前夕,FF也正式对外公布了首款量产车型FF 91的内饰,从照片中可以看出,FF 91的内饰偏科技感,包括中控台、仪表盘、副驾驶位、后排扶手等多个车内部位均由屏幕组成。
FF 91官方内饰图片,主要体现新车的豪华感与科技感
毕福康在今年9月就任CEO之初曾经对媒体表示,FF 91的定位接近宾利添越,售价约为20万美元(约合人民币140万元)。在未来出行论坛上,毕福康进一步强调,FF 91将致力于成为用户的“第三个生活空间”,车内将至少有十一块屏幕。
根据FF的公开计划,FF 91将在成功完成股权融资后约9个月内开始交付。同时,FF将尽快完成下一款车型FF 81的研发准备工作,计划在2021年的北美电子消费展(CES)上推出,并将竞争对手锁定为特斯拉Model X。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 潘昱辰 
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