整理 | 潘昱辰

在过去的一天内，汽车圈发生了这些事：FF将提交紧急救济申请；蔡建军加盟爱驰汽车；小鹏汽车与太平洋产险达成合作等等……

FF将提交紧急救济程序申请

12月5日，贾跃亭投资创立的美国电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）发布关于近期业务运营调整的声明称，FF将很快在主仲裁庭提交紧急救济程序申请，此项紧急救济裁决可能会延迟两到三个月，因此FF公司现金流的紧张状况仍将持续。

因此，FF“不得不采取进一步的成本削减措施来应对当前的财务状况，包括进一步采取停薪留职措施”。FF介绍，目前留下来的员工全球约1000余名。（新浪汽车）

蔡建军正式加盟爱驰汽车

12月6日，汽车行业资深品牌营销专家蔡建军正式加盟爱驰汽车有限公司（以下简称“爱驰汽车”），担任爱驰汽车执行副总裁，分管爱驰旗下各品牌市场营销、出行及智慧能源业务。

随着刚刚亮相的首款产品U5逐步面向市场和消费者，蔡建军的加入将使爱驰汽车通过体验化、年轻化、科技化的营销策略，在商品企划、渠道布局、销售管理、销售体系化能力提升等方面集中发力，借助互联网营销、新零售等创新手段尽快完成爱驰汽车营销体系的搭建。（盖世汽车）

小鹏汽车与太平洋产险达成合作

12月5日，小鹏汽车宣布与中国太平洋财产保险股份有限公司达成战略合作，双方将计划深度对接平台与数据资源，共同研发智能出行时代的车险服务模式。至此，小鹏汽车成为我国首家与太平洋产险签署战略合作的新造车势力。

双方计划共同推出一键报案、智能定损、极速理赔等智能保险专项服务，以提升车险服务的响应效率、用户体验和运营效能。除此以外，小鹏汽车也已经与招商银行、中国银行和安盛天平保险等大型金融机构达成了合作，以便为用户提供常规车贷和车险方案，并支持小鹏金服储备生态链的资金、风控、金融科技能力，拟在将来开展更为广泛的金融服务。（AC汽车）

大众汽车金融11月底增资42亿

据悉，增资前大众汽车金融注册资本为40亿元，增资后为82亿元。  12月5日消息，根据北京银保监局筹备组文件显示，大众汽车金融已与11月底获批将注册资本增资42亿元。据悉，增资前大众汽车金融注册资本为40亿元，增资后为82亿元。

据悉，本次注册资本变更后，大众汽车金融注册资本规模将升至行业第二位，仅次于宝马汽车金融（中国）。其股东结构保持不变，仍由大众汽车金融服务股份公司全资控股。（AC汽车）

现代起亚与EVgo合作 共同打造充电桩市场            

据外媒报道，当地时间12月4日，美国最大的电动汽车充电网络运营商EVgo宣布，已经与现代起亚签订了一份长期合同，将会把EVgo充电网络充电桩的名单直接整合至现代KONA EV和起亚极睿EV两款产品的信息娱乐系统中。

通常情况下，人们需要下载EVgo应用程序，才可看到所有可用的充电桩。但凭借此次合作，现代和起亚在汽车内就可看到充电桩信息，车主可查询附近的EVgo充电桩，包括充电桩是否可用。随后，导航系统可直接设置去往充电桩的路线。前提是车主必须注册相关品牌的网联服务，即起亚的UVO和现代的BlueLink服务。（汽车之家）

日产与英菲尼迪将推全新电动概念车

日前，据海外媒体报道称，日产与英菲尼迪将在2019年1月开幕的北美车展上亮相各自品牌的全新概念车。日产概念车将展示日产的下一代电驱动系统技术，而英菲尼迪的概念车则注重在车身设计上的进化。

日产全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa近日表示即将亮相的两辆概念车，将有不同的侧重。英菲尼迪的全新概念车将在Q Inspiration概念车的基础上，向更加常规的车身比例方向转变；2019北美车展上即将亮相的日产全新概念车可能搭载的是日产e-Power系列增程式技术，该技术先将于日本本土推广，其特点是小排量的汽油发动机仅用来为动力电池充电，而不参与车辆驱动。（autoblog）

从SUV入手 马自达计划2020年推电动车

近日，外媒曝出马自达将在2020年推出一款基于全新平台打造的电动车型，该平台将不会与燃油车型共享。

同时，这款电动车型还会推出一个增程版本，该版本车型将会搭载一台“尺寸与两个鞋盒相当的”小型转子发动机作为增程器。据了解，马自达的全新电动车型将会是一款SUV车型，级别将介于CX-5和CX-3之间。（汽车之家）

英伟达人工智能研究获突破

据外媒报道，英伟达公司宣布其在人工智能（AI）研究中取得突破，使得研发人员可以使用模型创建完全人工合成的、交互式3D环境，此类模型都在真实世界视频中受过训练。该技术可为游戏、汽车、建筑、机器人或虚拟现实等快速创建虚拟世界。

英伟达研究人员利用神经网络，实时创建合成3D环境。与现在需要为虚拟世界中每个对象单独建模的方法相比，英伟达的方案更便宜、所需时间更短。（盖世汽车）