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奇瑞汽车仅完成全年65%销量 EX/GX能否顶上
关键字:今年是奇瑞产品大年,年底能不能带一波销量?
虽然陈安宁的离职给汽车圈带来了不小的震动,但是并没有影响到奇瑞的增长势头。在这个寒冷的车市里,奇瑞已经连续8个月销量回升,来之不易。
从奇瑞集团发布的销量信息来看。10月份,奇瑞集团销售汽车63,703辆,同比增长13.5%。其中新能源汽车销量10,205辆,同比增长379.1%;出口8,829辆,环比增长14.1%。
今年1—10月份,奇瑞集团累计销量592,514辆,同比增长15.2%。其中,累计出口107,342辆,同比增长20.2%;奇瑞新能源累计销量69,884辆,同比增长249.3%。
不过从奇瑞汽车制定的2018年销售90万辆的目标来看,目前仅完成了65.8%,想要在剩下的两个月完成任务,难度可想而知。
从细分车型来看,艾瑞泽7基本上在今年消失不见了,乘联会的数据最终停留在累计销量355辆。甚至于连QQ每个月也有3位数的销量,1-10月累计销量6,624辆。
目前奇瑞汽车主要靠艾瑞泽5一款轿车在支撑奇瑞的轿车市场,而艾瑞泽5也在这个寒冷的市场举步维艰。10月份艾瑞泽5销售新车6,640辆,同比下滑37%,1-10月累计销售82,819辆,同比跌22.4%。或许今年的轿车复苏,没有照顾到奇瑞。
10月10日,作为艾瑞泽5与艾瑞泽7的替代车型,艾瑞泽EX与GX上市。而GX的上市,虽然出现在艾瑞泽7销量断档的时间段,但却在10月份贡献了3,010辆的销量。
艾瑞泽GX的这个销量数据在9月份和10月份可以排在自主中级车的第12名,如果按照这个态势发展,11月份或许GX能与艾瑞泽5一同出现在自主中级车的销量前10。
但此时艾瑞泽EX就很尴尬了,作为艾瑞泽5的替代车型,艾瑞泽5依然在发光发热。而10月份却仅有GX的销量却没有EX的销量,起售价更高的EX该怎么接过艾瑞泽5的大棒?
再来看SUV板块,奇瑞汽车拥有6款SUV车型,价位囊括到4.99万到14万,但是今年没有任何一款SUV车型有过单月破万的销量,包括众望所归的瑞虎8。
瑞虎8在10月份销量为7,300辆,1-10月累计销售32,959辆。奇瑞销量最高的SUV车型是瑞虎3这位征战多年的“老将”,1-10月累计销量72,527辆。虽然是奇瑞最走量的SUV车型,但始终这种低价车不能为集团的利润带来很大的帮助。
不过奇瑞旗下的捷途汽车反而销量可观,捷途X70在9月销销售新车7,777辆,10月份售出9,077辆新车。这个主推“旅行+”概念的品牌,在11月的广州车展带来一款更加运动化的X70S,捷途能不能继续保持这个增长势头呢?
与此同时,奇瑞汽车也正在积极拓展数字化营销业务,11月9日,奇瑞汽车与毛豆新车在安徽芜湖举行了战略合作签约暨首批500辆交车仪式。此次战略合作是奇瑞汽车践行“奇瑞雄狮”智能化战略布下的重要一步。“雄狮智赢”作为“奇瑞雄狮”智能化战略的重要业务模块,是奇瑞汽车致力于互联网时代的数字化营销业务。
奇瑞汽车在今年以来的销量数据都表明,其出口车辆与新能源汽车板块的业务越来越强。得益于深耕国际市场的持续努力,奇瑞已连续15年位居中国乘用车出口第一,覆盖全球80余个国家和地区,拥有超过135万名海外用户。
据信息显示,截止到今年5月份,奇瑞在俄罗斯市场的汽车保有量超过20万台,位居中国汽车品牌整车累计销量第一位。并且,奇瑞也有望在2018年在巴西突破1万辆的销量。
奇瑞的另一品牌EXEED星途,也将主攻国内中高端市场与海外市场,首款车型将在明年初上市,或许又能为奇瑞的国内与国外市场再加一把火。
得益于奇瑞对于新能源汽车产品的进一步更新和丰富,奇瑞新能源今年先后推出了瑞虎3xe、小蚂蚁400、艾瑞泽5e 450三款产品。未来,奇瑞还会推出更多新能源车型从A00到A级,从轿车到SUV,并在插电式混合动力、纯电动、增程式电动车上均有战略布局,将全面开拓新能源市场。
基于奇瑞新能源的快速发展,奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃在近段时间也分享了奇瑞的“新四化”,并且特别强调了奇瑞在智能化和网联化的方面的努力。
可以说,奇瑞在技术和产品领域的成就有目共睹,但为何销量始终上不去,这应该要成为奇瑞要解决的问题。
- 原标题:奇瑞汽车仅完成全年65%销量 EX/GX能否顶上
- 责任编辑:涵沐
- 最后更新: 2018-11-14 09:26:08
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