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奔驰GLC L上市 加长100mm轴距是唯一特点
关键字:导读继奥迪Q5、宝马X3之后,奔驰GLC也完成了换代,只不过这回似乎把技能点全点在轴距上了。文|潘昱辰
10月17日,备受关注的新梅赛德斯-奔驰GLC长轴距版正式上市,新车推出四款车型,售价区间为42.98万元至57.60万元。新车最大的特点在于“加长不加价”,而在外观、内饰、动力上并无显著变化,因而仅能算作一次中期改款。
奔驰GLC长轴距版上市 图片来源:网络
近年来, GLC一直是奔驰品牌最重要的走量车型之一。根据奔驰官方和乘联会发布的数据,截止9月底,奔驰今年累计销售新车51.3万辆,同比增长12%。其中奔驰GLC在 9月份销量1.1万辆,同比增长21.8%,今年累计销量超过了9.3万辆,同比增长11.8%。
此前,奥迪Q5、宝马X3均已完成了换代工作。相比直接竞争对手,原版奔驰GLC在车长和轴距上并无明显优势,而在今年暑期加长版的奥迪Q5L上市后,销量一度反超GLC,印证了长轴距车型对市场确有刺激作用。此次奔驰跟进推出长轴距版,使得GLC在车身长度上再度胜过奥迪Q5L,或将成为影响奔驰和奥迪谁能成为豪华车销量年冠的重要事件。
奔驰GLC长轴距版实车 图片来源:网络
奔驰GLC长轴距版的车身尺寸为4765/1898/1648mm,轴距为2973mm,相比现款轴距加长100mm,整车长度加长了104mm,对应的是整车高度降低16mm。经过加长后的奔驰GLC,在轴距上超越奥迪Q5L达65mm。在车内后排空间上可以明显看出加长轴距带来的效果。
奔驰GLC长轴距版后排空间明显增加
然而,加长100mm轴距可能是新款GLC唯一的亮点了。在外观和内饰上,长轴距版GLC并未作出明显改变。动力部分依旧延续以往的2.0T发动机,根据车型不同共有155kW、180kW两种最大功率可选。传动系统匹配9AT变速箱,其中部分车型提供4MATIC四驱系统。值得一提的是,此次上市的奔驰GLC长轴距版取消了原价39.48万元的最低配GLC200(135kW)车型,使得起步价格抬高了3.5万元。
奔驰GLC长轴距版官方图片
汽车轴距加长除了提升整车视觉效果、增加后排空间外,也能提高汽车在直线道路上的行驶稳定性。不过,由于整车转弯半径的增大,也会使汽车转向灵活性下降,影响汽车的机动性。此次GLC换代,奔驰在营销上以“加量不加价”作为卖点,重点突出轴距优势,但却未能对造型和配置上做出明显改进,不能不说是一种遗憾。
“减配”一直是潜在消费者相当反感的现象。对奔驰GLC而言,原版车型在中配以下车型没有标配自适应巡航、感应后备箱以及方向盘电动调节等配置,而这些似乎并没有在长轴距版上获得更新。此外,有不少GLC的车主在网上反映,为了降低维护成本,国产GLC将车身部分铝合金换成钢材,从而使整车质量比进口车的高出80kg,而长轴距版上是否会延续这种现象尚未可知。
另外,GLC的一些小毛病,如变速器和制动系统的问题也经常成为车主们吐槽的热点。其中,变速器换挡顿挫感强烈、悬挂偏硬,颠簸感强烈等缺陷成为GLC车主投诉的集中问题。在长轴距版这些问题能否得到改善,同样牵动着每一个潜在消费者的心。
尽管在销量节节攀升,但如何解决消费者关心的汽车安全与品控,才是确保奔驰长远市场地位的核心问题。
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- 责任编辑:潘昱辰
- 最后更新: 2018-10-19 10:21:03
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