-
退役电池的去向,解决这几个问题才有答案
关键字: 动力电池回收
据中国汽车报网24日报道,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》在今年8月1日正式实施。就行业普遍关注的热点问题,中国汽车报记者采访了中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称中汽中心)数据资源中心动力蓄电池回收利用管理政策研究团队。上一期我们了解到了我国动力蓄电池回收利用行业的现状,今天我们就聊聊还有哪些新问题有待解决。
◆传统汽车和新能源汽车 回收拆解存在较大差异
新能源汽车的“心脏”跟传统发动机不同,动力蓄电池的回收利用是个“新课题”,贸然拆解退役蓄电池,会引发很大的安全事故。另外在回收、拆解、处理过程中若操作不当,还可能会有起火爆炸、电解液泄露、有机物废气排放等问题。
那么,从事新能源汽车动力蓄电池的回收拆解需要具备哪些资质?从事传统报废汽车回收拆解的企业,能否拆解电动汽车?
数据资源中心回收利用部部长李龙辉表示,报废汽车回收拆解企业应满足《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128)、《报废汽车回收管理办法》(国务院307号令)等相关要求,如涉及标准与政策的修订、替代、新编制等,应满足最新发布政策及标准要求。为适应新能源汽车的发展需求,当前有关部门正在对《报废汽车回收拆解企业技术规范》及《报废汽车回收管理办法》进行修订,并进一步研究报废电动汽车拆解技术要求等相关标准,进一步明确新能源汽车回收拆解企业的准入、作业等要求。
另外,动力蓄电池综合利用企业应满足《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》要求。“工信部将通过发布企业名单的形式对综合利用企业加强监管。后期也将对梯次利用电池产品实施认定等规范管理。”李龙辉补充道。
◆动力蓄电池回收利用现有三个问题
对于目前动力蓄电池回收利用中存在的问题,中汽中心数据资源中心副主任陈平认为有三个:一是退役动力蓄电池快速分选重组、性能评价、残值评估等梯次利用技术在行业内储备不足,且缺乏标准化支撑;二是当前退役动力蓄电池的储运和拆解等成本较高,尚未形成规模化效应,在缺乏激励政策支持和成熟的市场化机制保障下,动力蓄电池回收利用经济性还不高;三是新能源汽车、动力蓄电池和综合利用等企业还未形成有效的合作机制,在回收服务网点建设等方面的产业链资源共享程度不高,回收利用渠道建设相对缓慢。
◆后续动力蓄电池管理方向
目前我国动力蓄电池回收利用管理框架基本搭建完成,取得了阶段性成果。近期我国也启动了新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范,支持有条件的地方和企业先行先试,开展梯次利用重点领域示范。通过试点示范,发现问题,寻求解决方案。培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业,探索形成技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用模式。例如中国铁塔公司开展动力蓄电池梯次利用试验,目前已在12个省市建设了3000多个试验基站,取得了较好效果。
关于下一步我国对于动力蓄电池回收利用管理的方向,陈平认为主要包括几点:
1.完善配套政策措施
政府主管部门进一步研究动力蓄电池回收利用激励政策及措施,有效推动新能源汽车动力电池回收利用问题的解决;建立溯源信息比对核查机制;并发布梯次利用产品认定及规范管理办法,规范退役电池梯次利用市场;鼓励社会资本投资或设立产业基金,探索动力蓄电池残值交易等市场化模式。
2.扎实做好试点工作
试点地区有关部门应加强统筹协调,开展废旧动力蓄电池的集中回收和规范化综合利用。
3.加强技术攻关和标准体系建设
引导汽车生产企业、电池生产企业、综合利用企业等深入合作,促进产学研用合作,加强动力蓄电池高效拆解、残值评估、梯次利用以及有价金属高效提取等共性技术和装备研发。同时,加快动力蓄电池回收利用有关标准的研究和立项工作,引领行业加快技术升级。
4.加大宣传与引导
加强对动力蓄电池回收利用涉及的各相关主体的政策法规宣贯,促进企业责任意识的提升。充分发挥媒体的作用,营造良好的社会舆论环境,积极引导公众参与新能源汽车动力蓄电池回收利用,规范移交动力蓄电池。(刘秀虹)
- 原标题:电池溯源(下):退役电池的去向,解决这7个问题才有答案……
- 责任编辑:李丕
- 最后更新: 2018-08-24 19:46:42
-
中国汽车报:各方助力国内自主自动变速器产业化
2018-08-24 16:49 汽车 -
进口DS 3/DS 4/DS 5召回 搭高田问题气囊
2018-08-24 16:46 车市曝光台 -
“混改”中的国有汽车企业 路在何方?
2018-08-24 13:44 汽车 -
宁德时代上半年净利同比下降近五成
2018-08-24 11:39 汽车 -
39家动力电池产业链企业2018年第一季度业绩汇总
2018-08-24 11:34 汽车 -
不确定因素增多 上汽出口能否继续扶摇直上
2018-08-24 06:52 汽车 -
谷歌无人驾驶或已在上海成立独资公司
2018-08-23 22:01 汽车 -
腾讯投资无人车公司地震 创始人刚融资就出局
2018-08-23 20:13 汽车 -
福特宣布召回老款混动车充电线 约5万根
2018-08-23 20:04 汽车 -
仅1年零5月 东风标致副总经理吴少革离职
2018-08-23 19:53 汽车 -
媒体:共享汽车押金难退现象明显
2018-08-23 19:49 汽车 -
长城新能源独立品牌欧拉诞生,“救世主”成色几何?
2018-08-23 17:23 汽车 -
日媒:中日将统一电动汽车充电标准 中国主导
2018-08-23 15:09 汽车 -
特斯拉是革命性的还是渐进式的,UBS拆解报告给你答案
2018-08-23 10:58 汽车 -
中国轮胎最大破产案:永泰轮胎是怎样倒下的?
2018-08-23 10:30 商业 -
宝马自燃后 美国、欧洲、韩国…… “灭火”不停歇
2018-08-22 15:42 汽车 -
比亚迪市值缩水34% 多家车企港股市场被做空
2018-08-22 15:41 汽车 -
外媒惊呼:中国近500家电动车企业,仅8家有资质
2018-08-22 15:39 汽车 -
370亿变成80亿 蔚来IPO估值大幅缩水
2018-08-22 14:23 汽车 -
吉利汽车上半年净利润66亿元,同比增长54%
2018-08-22 14:23 汽车
相关推荐 -
重庆通报“燃气费异常”:燃气集团党委书记被免职 评论 42“伊以都在降调”,国对国直接打击结束? 评论 65以色列“有限复仇”:选在了伊朗核计划中心 评论 354以色列“报复”开始:伊朗多地传出爆炸声 评论 5885.3%,一季度“开门红”能转化为“全年红”吗? 评论 153最新闻 Hot
-
以色列“有限复仇”:选在了伊朗核计划中心
-
5.3%,一季度“开门红”能转化为“全年红”吗?
-
两大家族开撕?菲第一夫人公开指责副总统:不道歉,这事就没完
-
美国一票否决,多方回应
-
李迅雷:发展服务业与做强制造业不矛盾,可参照德国、日本
-
欧盟跟着泼脏水:中国不仅坐山观虎斗,还下场了
-
美国积极促成沙以和好,“可以限制中国”
-
“这是拜登政府首次挑起加税,中方反制不会手软”
-
“预计今年将推出一揽子政策,旨在解决问题而非刺激经济”
-
美以私下做了个交易?美方紧急撇清
-
特朗普变口风:乌克兰的存亡对美国很重要,欧洲麻利点
-
“未来几年,这是各方关注中国市场的一个重要指标”
-
应韩企要求,美国拟恢复一项涉华关税
-
菲律宾“倒打一耙”
-
“以色列精心策划俩月,但严重低估了伊朗反应”
-
“你们愿意中国提前登月?不愿意?那就打钱”
-