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亚洲第一!我国自主研制超大型耙吸挖泥船,海试成功
25日,记者从中交天津航道局有限公司获悉,当天下午,由我国自主设计建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”轮,在中国黄海海域成功完成全部海上试验项目,顺利返航。此次海试的圆满成功,标志着这艘填补我国35000立方米以上舱容等级耙吸挖泥船空白的“国之重器”,已具备正式投产条件,将为我国海洋强国建设与“一带一路”共建工程等提供关键装备支撑。
中交天航局供图
“通浚”轮是我国首艘自主设计建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船,最大舱容达38168立方米,位列亚洲第一、世界第二。本次海试历时5天,先后对航行推进系统、疏浚挖泥系统、智能控制系统等进行试验,围绕船舶核心性能共开展30个大项、91个子项的严格测试。在复杂海况下,“通浚”轮“智慧、高效、全能、环保”的先进特性得到全面验证,各项关键指标均达到或优于设计标准。
为验证“通浚”轮航行能力及恶劣海况作业适应性,本次海试重点开展航速测定、回转、Z形操纵、航向稳定性等操纵性试验,船舶表现出卓越的航行稳定性与机动性。主推进系统、发电机组等关键设备顺利完成长时间耐久试验,“动力心脏”强劲可靠。未来,该船可广泛适用于港航疏浚、吹填造陆、海岸维护、深远海取砂、深海管沟开挖回填等多类施工作业场景。
在智能化性能验证过程中,“通浚”轮搭载的“浚驾测合一”智能疏浚控制系统、智能航行系统等均通过实战检验,功能完备且性能稳定,实现了船舶从精准航行定位到高效疏浚作业的全流程智能化操控,智能作业模式覆盖“挖-运-吹(抛)”全链条,智能化水平国际领先。
此次海试全面检验了“通浚”轮在航行性能、作业效能、智能化等方面的核心能力,充分验证了我国自主设计建造大型疏浚装备的技术成熟度与可靠性。
- 原标题:我国自主研制超大型耙吸挖泥船海试成功
- 责任编辑: 蔺渊 
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