贸易回暖“一箱难求”，上海港集装箱吞吐量刷新月度纪录

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贸易回暖“一箱难求”，上海港集装箱吞吐量刷新月度纪录

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2020-12-07 18:26:23 字号：A- A A+ 来源：央视新闻客户端

最后更新: 2020-12-07 18:30:57

随着中国外贸的强劲复苏，中国多个港口出现航运火爆的情况。上海港是全球第一大集装箱港，受贸易复苏刺激，今年7月和10月，接连刷新集装箱吞吐量的月度历史纪录。贸易回暖之下，集装箱却面临供不应求的紧缺局面，“一箱难求”的现象十分突出。

入冬后的上海外高桥寒风凛冽，码头上却是热火朝天。十多条货轮在岸线一字排开，装卸集卡要排起长队进场卸货，这成为近期贸易强劲复苏的写照。今年10月，上海港集装箱吞吐量以420万标准箱刷新月度历史纪录，同比增长15.7%。

上港集团生产业务部集箱管理室经理徐骏：我们的防疫防控做得比较好，中国又是出口大国，国外的消费增长造成了我们出口的向好。从上海港的角度，从下半年开始，箱量已经开始逐步回升了。第三季度我们上海港的箱量已经是翻正了，达到了2.4%的增幅。第四季度我们总体看下来，有可能上海港的箱量会达到两位数以上的增幅。

贸易强劲复苏上海港码头上演“货柜荒”

出口激增之下，出港货轮几乎满载而去，港内装货的集装箱却供不应求，进而演变成“货柜荒”。往常是“箱等人”，眼下却成了“人等箱”。相比去年，上海港码头目前空箱堆存下降了5成。

上港集团生产业务部集箱管理室经理徐骏：有些箱子卸下来以后，在一两天内客人就马上提走了，所以说空箱的流转现在非常快，一箱难求的情况是比较突出的。现在国外港口很多复工复产各方面都是比较缓慢的，运出去的高箱其实都是压在国外港口，空箱的回流就放缓了。

订单火爆外贸公司遭遇物流紧张

这家上海老牌的外贸公司常年出口服装到欧美国家的大型商超，订单的火爆，更让公司从10月起逐渐感受到航运物流的紧张。运价上涨、一箱难求，再加上海外客户不断催单，让企业更加关心物流。

东方国际创业股份有限公司第五业务部经理何巍：说好这个星期要装运的东西，提前几天突然告诉我们没有箱子，从10月份到现在来讲这个情况是经常发生的。打个比方说，原来，今天我可以订下个星期的柜子，现在的局面是可能是今天我只能订到两个星期以后的柜子。

受市场需求刺激航运公司运价大幅上涨

受市场需求刺激，航运公司运价大幅上涨。目前，上海发往北美的集装箱价格已涨到每箱五六千美金，去欧洲4000多美金，东南亚近2000美金，相比疫情前均有两三倍涨幅。上海航运交易所数据显示，上海出口集装箱运价指数，目前比今年年初翻了一倍。

东方国际创业股份有限公司第五业务部经理何巍：现在我们能够拿到一个箱子的成本差不多比往常要翻一倍左右成衣行业是一个比较低利润的行业运价这一块涨100% 对我们压力非常大原来可能微利的东西可能现在会仅仅是保本或者甚至略微亏损一点

运价攀升港口短期让利为外贸企业减负

随着航运价格的一路攀升，港口码头开始采取短期让利的措施，来减少出口企业的燃眉之急。

上港集团生产业务部集箱管理室经理徐骏：考虑就是从境外的港口能把整船的空箱调运回上海港调动这些承运人的积极性也给予船公司一些装卸费的优惠措施

保障全球物流顺畅才能支撑贸易复苏势头

业内人士呼吁，全球疫情有望在疫苗上市后迎来曙光，保障全球物流顺畅运行，才能支撑贸易复苏势头。

中国国际海运网首席执行官康树春：整个贸易和运输的不平衡失调，制造了一种短期集装箱的紧张。现在比例的话。出去3.5个箱、回来1个箱。但是运费杠杆的调整会大幅抑制国际贸易的增长，因为运费增长之后，贸易成本增加了，是不是从国家层面应该进行调节和控制，制定一些管理政策，短期的话，政府通过一些机制、补贴，来把中国出到海外的集装箱尽快调回，堵塞就得疏导。

标签上海港集装箱
- 原标题：贸易回暖“一箱难求” 上海港集装箱吞吐量刷新月度纪录
- 责任编辑: 林铃锦
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