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先骑为快!明天北京首条自行车“高速”通车!
关键字:本文转自微信公众号“北京日报”(ID:Beijing_Daily)
上地至回龙观自行车专用路明天就要通车了!
北京市首条自行车专用路
小编在自行车专用道开通前提前体验,同时邀请了一位家在回龙观,工作单位在上地的程序员,与记者一同体验骑行,我们来听听他上下班通勤的那点事。
每天早上7点起床,7点20下楼刷辆共享单车去地铁站,8点半前挤上地铁去西二旗,9点赶到单位……这样的行程,陈志佳已经持续了3年。
城铁13号线早高峰的日常。
陈志佳是一名给教育机器人编程的程序员,这份工作他很喜欢。但让他有点烦恼的就是每天的上下班路程。他家在回龙观龙回苑,和很多小伙伴一样,他每天都要赶去中关村上地上班。单位到家正好10公里。
工作日早高峰,陈志佳站在13号城铁回龙观站门口,看着排队的人群一脸无奈。
几番摸索下来,陈志佳觉得这10公里上班路还是“自行车+地铁”方式最靠谱。而这也是同事之间的共识。有时候,大家也会凑在一起交流一下上班“秘籍”。比如地铁西二旗站,必须要在三秒到五秒下车,晚了就下不去车了。晚上最好不骑车,因为路上骑车开灯灯晃人,看不清路,太危险。
陈志佳每天都从家骑单车到地铁站。
其实,陈志佳很喜欢骑车。曾经有过骑行200多公里的经验。学生时代练就的骑车技术一直没丢,是个“快车小能手”。尤其是天气好的时候,吹吹小风,神清气爽。但现实却很尴尬,这位“速度型选手”发现,上班骑车,在路上完全施展不开。
昌平路段,自行车专用道与城铁平行修建。
“红绿灯太多,闯灯的、逆行的,层出不穷。”陈志佳回忆几次骑车经历,因为沿途红绿灯多,很多心急的路人就纷纷地闯灯或逆行,常出现差点和车撞上的危险情况。而且因为沿线桥洞多,上坡下坡也成了骑车上班的“拦路虎”,几个坡骑下来,饶是他这个28岁的年轻小伙子也累的够呛。尤其让他觉得“心累”的,是跨京藏高速时,因为没有直行路,他需要怕过街天桥绕行约20分钟。本来出门就要带笔记本电脑,十几斤的装备再加上自行车,每次都是一身大汗。
出行方式单一是很多居住在回龙观居民心中病。
所以,骑过几次车之后,陈志佳就放弃了。
道路全程有8个出入口。
去年,从听说地区要修直达中关村上地的自行车专用路开始,陈志佳就很关注。这条路到底好不好骑,方不方便,闲暇时这也是小伙伴们关注的话题。
道路修建过程中,陈志佳每次经过桥梁时都会用手机记录。
每个出入口附近安装了自行车停车设备。
- 原标题:先骑为快!明天北京首条自行车“高速”通车!
- 责任编辑:于文凯
- 最后更新: 2019-05-29 09:16:55
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