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经历生死备降，川航机长首次与当事乘客见面
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陆雨聆吹吹更健康
关键字:导读“我觉得刘机长对我来说，是除父母外，对我最重要的人，他给了我第二次生命……”【文/观察者网 陆雨聆】2018年5月14日，四川航空重庆飞拉萨的3U8633航班途中，驾驶舱玻璃突然破裂。9800米高空、800公里时速、强风、低温、失压、缺氧，整架飞机急速下坠……
机长刘传健面对危机，凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，完成了“史诗级”备降，保证了全机119名乘客的安全，也创造了中国民航史的奇迹。
时隔十个多月，一名死里逃生的女乘客终于得到机会，与英雄机长刘传健首次相见。甫一开口，全场泪奔……
这一幕发生在3月23日的央视一套《开讲啦》节目上。刘传健作为开讲嘉宾，刚一登上舞台，就得到了被主持人撒贝宁称为“做节目以来最热烈的一次掌声”。
回想起迫降事件，刘传健感触良多。他表示，以往飞行对他来说就只是个职业，但再次握起操纵杆，他感到自己的责任更重了，生命的理解更近了一层，“我觉得我们更应该敬畏生命。”
据他所称，他经历的是一个“前无古人，（希望）后无来者”的极端事件，完全只能靠积累和记忆：多数仪表瞬间失灵、写有安全手册的平板电脑直接飞了出去；就算没飞出去，上面也没有关于挡风玻璃脱落的应急处理，因为“这不可能”。
然而，他和全体机组还是完成了这个史诗级备降。
此时的刘传健也许没想到，有一场特殊的遇见正在等着他……
观众席上站起了一位朴素的女生，先是与其他观众一样，对撒贝宁提了一个小问题：“飞机每次起飞之前，都有一个安全示范的视频，你还记得它的内容吗？”
“大家都觉得飞机特情离自己很遥远，基本不会发生在自己身上。我以前也这么觉得。直到这次……”她一边说着，一边举起了一张机票——
原来，她就是3U8633上的一名乘客——王维。自从去年5月14日以来，她一直想，但却从未得到机会面对面见到自己的救命恩人。
王维和男朋友的机票
从对刘传健说的第一个字起，她的声音就激动得颤抖：
“我在这里，首先跟刘机长说一声谢谢……”说着，她弯下腰，深深地鞠了一躬。
台上惊得瞪大双眼的刘传健，也早已红了眼眶：
然后，王维冲上舞台，两个在生死间走了一遭的人紧紧相拥……此刻，人与人之间的感情变得愈加珍贵！
“我觉得刘机长是除父母外，对我最重要的人，他给了我第二次生命！”王维的思绪也飘回那一天：飞机飞到一片雪山上时，突然传来一阵巨响，所有灯都暗了下来，氧气面罩掉了下来，警报器响了起来，推着餐车的空乘人员飞了起来……她记得，她的心里根本来不及害怕，还好有男朋友抱着。
王维和男朋友周建强
当时机舱里没有一个人讲话，时不时传来阵阵哭声，只剩空乘在沉着地安慰：“我们有能力、有信心，保证大家的安全降落。”
情到深处，撒贝宁不禁感叹：能力和信心，那一定也是你听过的，最让你踏实的两句话。
王维接着问刘传健，如果你当时觉得这个飞机没有希望了，你会对我们这些乘客说什么吗？
刘传健老老实实地回答：什么都说不了啊，噪音太大了……
“面对800多公里的风速风噪，你还要去操纵飞机，什么都说不了……”
最后，王维再一次对刘传健表示深深的感谢：“感激你没有放弃，没有放弃这个飞机，没有放弃我。”
而刘传健只是淡然一句：这是我的职责。
他继续介绍，中国民航业的安全水平处在全世界领先，大家可以继续放心乘飞机。每一次事故或每一起不安全因素之后，业内人士便会去做一次改进，力图做到“后无来者”。
大家也许知道，刘传健本人在事发后，用了很长很长时间调整身体和心理状态，直到去年11月才再次复飞。被观众问及复飞的感受，他表示，停飞半年后，机组人员又经历了很多培训，重新获取飞行资质。再次接过制服的一刻，他对安全、生命和责任又多了一份认识。“每次航班坐的都是不一样的旅客，他们是极度地信任我，所以我要对他们负责。”
看到王维和刘传健的这场姗姗来迟的初遇，网友们也泪目了：
至于“5·14”事件给大家带来的感受，千言万语汇成一句话：相信中国机组，致敬“中国机长”！
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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- 责任编辑:陆雨聆
- 最后更新: 2019-03-24 17:55:10
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