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千里行程只需37元 内蒙古一绿皮车成当地居民的“通勤车”
关键字: 交通绿皮车本文转自微信公众号“央视新闻”(ID:cctvnewscenter)
在白雪皑皑,最低气温零下40℃的内蒙古大兴安岭原始林区,有一趟运行了20多年的4182次列车。它票价低、站站停,成为大雪封山后,林区百姓走出大山,购物、就医、上学,最最重要的交通工具。
4182次列车
中国最北部的百姓“生命线”
冬季的清晨时分,披着月光的内蒙古根河市满归镇,总会因为早起赶车的旅客而热闹起来,旅客买票、进站、上车。
4182次普通旅客列车,从满归站开往海拉尔方向,常年往返于中国最北部的牙林铁路线。牙林线沿途人烟稀,居住分散。每到冬天大雪封山的季节,4182次就成为沿途百姓出行的唯一交通方式。
4182次列车途经的城镇,冬季平均温度低于零下30℃,再加上列车不是空调车体,车厢供暖全靠乘务员烧煤来保障。
齐齐哈尔客运段海连车队列车员李旭森:“每次开车第一件事,就是把锅炉弄好,把温度保障好,让车厢暖和起来,让旅客感觉热乎起来。”
全程硬座票价37元
每公里7分钱
4182次列车行驶线路长达523公里,全程硬座票价为37元,平均下来每公里仅为7分钱。
旅客张女士:“我是从牛耳河到金河,只要是上金河、根河,都是坐这趟车,票价才2块钱,打车的话,要花100块钱,总打车,老百姓也打不起。”
4182次列车沿途有众多零散聚居的村镇,其中三分之一的停车站点都是旅客乘降点,有的乘降点甚至只有一户人家。火车因为站站停车,虽然时速只有40公里,却给林区百姓带来了很大便利。
旅客金女士:“每次带老头看病,就等这趟火车。或者上别的地方,也就上这趟火车。没这趟火车,出不去啊!”
近几年,这趟慢火车也帮助越来越多的家庭,将孩子送到牙克石市等地求学,它也成了很多沿途村镇学生的大校车。
旅客小石:“我家是阿龙山的,学校在牙克石,每个月三天假,回来就坐这趟车。要是没有这趟车的话,从阿龙山回到牙克石非常困难。”
- 原标题:每公里7分钱,这列绿皮车成了当地居民的“通勤车”、“大校车”
- 责任编辑:秦璐
- 最后更新: 2018-12-29 15:41:48
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