【文/观察者网 山猫】

当地时间7月23日，英国BAE系统公司（BAE System）在其官方社交媒体账号上发布消息称，土耳其与英国政府之间签署了一份关于购买EF2000“台风”战机的谅解备忘录，签署仪式在土耳其伊斯坦布尔第十七届国际防务工业博览会（IDEF2025）现场举行，由土耳其国防部长亚萨尔·居莱尔和英国国防大臣约翰·希利签署。

英国与土耳其两国签署“台风”战机军售谅解备忘录签约仪式现场 BAE系统公司社交媒体X（原“推特”）官方账号

BAE系统公司表示，对两国间签署关于购买“台风”战机的谅解备忘录表示欢迎。该备忘录的签署意味着“台风”战机暂时成为了土耳其下一代战斗机采购的首选，在此之前，土耳其也曾权衡过许多其他选项，包括从美国增购F-16战机，以及争取恢复因购买俄制S-400而被冻结的F-35订单等可能。不过，这份潜在军售订单距离最终敲定仍需要一份正式采购协议，它可能在英土双方的进一步谈判之后进行，有消息称，正式采购合同可能于今年秋季签署。

目前尚不清楚土耳其将购买多少架“台风”战机，以及何时交付，不过此前曾有消息显示，土耳其可能订购40架第四批次（Tranche 4）标准“台风”，该批次飞机配备了使用机相扫天线的“捕手-E”（Captor-E）有源相控阵雷达以及全新的航电设备。此外BAE系统公司的官方人员还透露称，这份军售订单中还将包括欧洲导弹制造商MBDA的“流星”冲压远程空空导弹，而土耳其在爱琴海的主要对手，同为北约成员国的希腊已经采购并装备了“流星”。

（资料图）英国空军“台风”战机，挂载了4枚“流星”远程主动雷达制导空空导弹和4枚AIM-132“阿斯拉姆”红外格斗导弹 英国空军

即将用于第4批次“台风”战机上的“捕手”有源相控阵雷达

作为一架多国联合研制的战机，“台风”的出口需要所有主要联合研制伙伴的批准，而过去德国一直是批准的关键，近期宣布协议签署之前，德国联邦安全委员会已经批准了这一潜在交易，土耳其总统埃尔多安也在本周早些时候表示，德国和英国均支持向土耳其出售“台风”。对于BAE系统公司而言，土耳其的订单相当重要，此前曾有报道称，位于英国沃顿的“台风”战机总装线将于25年后永久关闭，除非获得更多订单维持生产，而该厂目前建造的最后一批战机是为卡塔尔生产的，目前已经全部生产完成。因此，英国首相斯塔默也对该协议表示欢迎，称这一潜在交易将“维持和保护”英国的国防工业，台风战机的生产制造是英国经济增长的一大动力，它支持着英国各地成千上万人的就业。

目前，土耳其空军共有240余架F-16C/D和约20架F-4E“终结者”2020，其中F-16大部分为上世纪80年代末至90年代在土耳其国内组装生产，原本土耳其作为美国“联合攻击战斗机”（JSF）项目的初始国际伙伴国，将以F-35作为其下一代主力战斗机。但由于土耳其坚持从俄罗斯购买S-400防空导弹系统，五角大楼在2019年宣布将土耳其从联合项目中除名，由土耳其订购、已经下线试飞的F-35A则被扣押停止交付，除购机款不退还之外，还要额外缴纳“保管费”。

F-35A的AF-01号原型机进气道侧面粘贴了JSF项目的初始伙伴国，土耳其位列其中

在S-400事件之后，已经下线试飞过的土耳其F-35被扣押封存在美国

在此之后，还传出了俄罗斯将向土耳其出售苏-57E的传闻，但最后也不了了之，而土耳其随后增购一批F-16的请求也被美国拒绝，直到去年初，美国国务院批准了40架F-16 Block70飞机整机和以F-16V标准升级79架的对土军售计划，而几乎同时，时任美国代理副国务卿的维多利亚·努兰德访问土耳其期间表示，如果土耳其放弃S-400系统（并将其提供给乌克兰），美国可以向土耳其提供“爱国者”代替，并有可能为重返F-35计划扫清障碍。尽管埃尔多安也在上个月表示并未放弃重返F-35项目的意愿，但来自美国国会的阻力仍然在继续。

此外，土耳其自行研制的新一代隐身战斗机“可汗”（KAAN）首架原型机已于去年2月21日首飞，但其截至现在的试飞次数相对偏少，今年1月曝光的疑似第二架原型机也尚未投入试飞，而其发动机的供应前景也不甚明朗，可靠性“备受质疑”，即便相对顺利，可能也要到2030年才能服役。

2024年2月21日，土耳其自主研制的下一代战斗机“可汗”首架原型机首飞

因此土耳其确实迫切需要一种足以用于过渡的战斗机，以满足获得第五代战斗机之前的空军战斗力需求，同时尽管土耳其的F-16机队已经进行了升级，但其机龄已经相对偏长逐渐老化，更不要说F-4“鬼怪”按照当前计划要到2030年才能彻底退役。尽管签订谅解备忘录仍非敲定购买战机的最终环节，然而在这一系列形势下，“台风”战机确实成为了最有可能成为土耳其下一代战机的候选型号。

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