【文/观察者网王世纯】

据塔斯社12月24日报道，12月24日，俄罗斯首架阿穆尔河共青城加加林制造厂制造的“量产型”苏-57战机在哈巴罗夫斯克边疆区进行飞行测试时坠毁，机上飞行员跳伞逃生，随后被一架米-8搜救直升机救起。

消息人士说，这架苏-57战机是首架“量产型”苏-57战机，原定于27日交付部队。这是俄罗斯苏-57战机2010年首飞以来首次坠毁。

11月份，正在共青城制造厂组装的首架俄罗斯苏-57“量产型”战机，这可能就是这架飞机的遗照了 图源：红星电视台

俄罗斯权威机构发言人称，事故发生在距离泽姆吉空军基地120公里外位置。这架苏-57并非军方所有，而是属于阿穆尔河共青城加加林制造厂。俄罗斯联合航空制造集团消息称，此次事故没有造成地面上的人员伤亡和破坏。目前，飞机的黑匣子还在寻找当中。

知情消息人士向卫星通讯社透露，24日在俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区坠毁的第五代战斗机苏-57是原计划于12月27日交付俄军的首架量产型飞机。消息人士说：“这是首架量产型苏-57，原计划本月27日交付

目前，全部6架苏-57战机的原型机都部署在位于阿斯特拉罕国家飞行测试中心，而共青城飞机制造厂此前正在组装生产首批“量产型”的苏-57战机，而按照俄罗斯空天军的计划，今年年底俄罗斯空天军将接收首批苏-57战机。

就在12月20日，据塔斯社报道，俄联邦武装力量总参谋长20日宣布，俄罗斯国防部在叙利亚完成了第五代多用途战斗机“苏-57”的第二阶段测试，期间所有实战测试任务均已完成，目前苏-57战机已经进行量产，首架量产战机会在年底前列装俄军。

观察者网军事评论员认为，此次坠毁的苏-57战机可能是俄军首架量产型的苏-57战机。在11月份的红星电视台节目中，俄罗斯曝光了共青城制造厂正在进入“量产阶段”的苏-57战机，从红星电视台发布的视频来看，只有一架苏-57战机处于比较高的完成状态，其他苏-57处于组装过程中，很难在1个月时间内达到试飞状态。考虑到距离年底只有几天时间，俄罗斯此次坠毁的苏-57很有可能就是这架前几个月在红星台上镜过的飞机。

图：11月8日的“量产型”苏-57战机

苏-57在这几年的经历可谓是“一波三折”。俄军在“军队-2018”论坛期间签署了苏-57供货合同，但数量只有2架，这两架飞机将于2019年年底加入俄军。

不过随着普京参观苏-57，事情起了变化。今年5月14日，6架苏-57战机护航普京专机飞抵阿斯特拉罕国家飞行测试中心，普京随后参观了苏-57，“匕首”空射高超音速武器，以及S-70 Okhotnik-B“猎人-B”无人机等武器装备。随后第二天，普京宣布将会采购总数量为76架的苏-57战机，并且将列装这些战机的时间提前到2028年。

俄国防部今年6月29日在“军队-2019”国际军事技术论坛上与俄罗斯联合航空制造集团签订合同，采购了76架苏-57战机。但是，今年预计交付给俄罗斯空天军的战机，还是只有“军队-2018”年签署的两架苏-57.

6架苏-57战机护航普京专机飞抵阿斯特拉罕国家飞行测试中心 图源：俄罗斯空天军

作为一款可供外贸的战机，今年以来印度和土耳其等国家考虑采购苏-57战机。据俄罗斯卫星网7月19日报道，印度空军参谋长、达诺亚（Birender Singh Dhanoa）在接受《红星报》采访时表示，在第五代战斗机苏-57装备俄军并展示出自己的价值后，印度方面愿意重新考虑印俄合作研发问题以及采购事宜。

8月28日，在莫斯科航展上，土耳其总统埃尔多安在普京的陪同下参观了苏-57战机，当被问及是否会购买苏-57应对美国停止交付F-35时，埃尔多安这样说道：“为什么不呢？我们不买为什么来航展。”

埃尔多安参观苏-57战机 图源：RT

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