【文/观察者网 郭光昊】“早上好，很高兴见到你。”南海海面上，中国海军“兰州”舰对日本海自吨位最大的现役舰艇“加贺”如此喊话。

这一幕出现在日本广播公司NHK综合频道昨晚（11月2日）的“9点看新闻”（News Watch 9）节目中。在这期节目中，NHK公开了随舰记者此前在南海拍摄到的画面。

当时，中国海军052C型驱逐舰“兰州”（170）正在对日本海自直升机航母“加贺”（DDH-184）进行跟踪监视。两舰通过无线电使用英语通话。

视频制作/观察者网 张逸清

在这个录音片段中，日方女声先是在舰桥通报“收到呼叫，现在应答”，然后通过无线电回应：“中国海军170舰、中国海军170舰，这里是日本军舰184，结束。”（Chinese warship 170,Chinese warship 170,This is Japanese warship 184.Over.）

中方男声回复：“日本海上自卫队184舰，这里是中国海军170舰。早上好，很高兴见到你。”（Japan Maritime Self-Defense Force 184,This is Chinese warship 170.Good Morning.Glad to meet you.Over.）

（NHK报道视频截图）

从这个片段中，可以看到双方进行了颇为友好的交流，中方还很严谨地使用了海上自卫队全称。

这段通话应该发生在上个月下旬。稍早前《朝日新闻》报道，正在返航的“加贺”舰编队于10月25日途经越南以南的南海海域，预定与美军舰队油船“佩克斯”号（T-AO-197 Pecos）会合，接受补给。

但从当天黎明开始，兰州舰就一直尾随。到了8点左右，日美两舰开始补给，而兰州舰就保持在约5千米外。

朝日新闻记者从加贺舰载直升机上拍摄（朝日新闻 图）

海上自卫队此前通报，直升机航母“加贺”号（DDH-184）、驱逐舰“电”（DD-105）和“凉月”（DD-117）于8月26日从日本出发，经南海驶往印度洋海域。途中访问越南、菲律宾、新加坡、印尼、斯里兰卡和印度等国。计划最终于10月30日返回冲绳胜连港。

日媒称，类似通话基于海空联络机制。今年5月，中国国务院总理李克强访日。期间中日两国防务部门签署了有关“海空联络机制”的备忘录。基于该机制，中日舰机在遭遇时可以使用约定好的频率使用英语进行无线电通话，避免发生碰撞及意外情况升级。6月8日开始生效。

9月7日，海自编队在苏禄海巴拉望岛附近海域与菲律宾海军C-90飞机合练，该飞机是日本无偿援助的二手飞机（日本海自 图）

日本新闻网（NNN）此前报道“加贺”舰编队去程自苏禄海进入南海时就被中国海军一路监视并曾有过通话。NNN随舰记者称，“几乎是一驶入南海水域（9月8日），中国海军就跟了上来。”

（NNN报道视频截图，下同）

视频中，一名刚进入舰桥的军官一边嘀咕着“江凯（北约代号）在哪里啊？”一边张望。发现后，立刻有人拍照。

“江凯在哪里？”

“御用摄影师”拍照

没过多久，舰内广播又响起来了：“发现疑似军舰的新目标，位于本舰左侧90度，14海里处。”

同时出现的第2艘中国军舰

在7天时间里，始终有1-2艘中国海军舰艇进行跟踪，中间还进行过补给。

接受补给的是054A型568衡阳舰

在第3天（9月10日），“加贺”准备改变航向，为此联络中国海军，提醒注意。

视频制作/观察者网 张逸清

日本负责通话的是28岁的3等海尉下川：“中国海军572舰，这里是日本军舰184，结束。”（Chinese Naval Ship 572,This is Japan warship 184.Over.）

中方很快回复：“日本海上自卫队184舰，这里是中国海军572舰，结束。”（Japan Maritime Self-Defense 184, This is Chinese naval warship 572.Over.原文如此）

下川接着通报信息：“中国海军572舰，本舰航向270度，速度12节，结束。”(Chinese naval ship 572，my course 270.My speed 12.Over.）

衡水舰回复：“日本海上自卫队184舰，这里是中国海军572舰。收到，结束。”（Japan Maritime Self-Defense vessel 184 This is Chinese warship 572.Copy out.原文如此）

随后，中国舰艇转向避免与加贺发生冲撞。

李克强在与访华的安倍晋三会谈后表示，要继续开展包括防务部门在内的各部门间对话和交流。习近平则强调要切实贯彻践行“互为合作伙伴，互不构成威胁”的政治共识，加强正面互动，增进政治互信。

希望双方在下次见面前英语水平能更上一层楼。

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