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台无人机推荐军方遭打脸 被讽 “飞不出台湾”
关键字: 台湾台湾军事无人机台军台军无人机锐鸢红雀台湾中山科学院研发的两款无人机,两度向“海巡署”推荐却遭打脸,结果被嘲讽“根本飞不出台湾”。
据台湾《联合晚报》19日报道,台湾“中科院”向“海巡署”推荐的两款无人机为“锐鸢”和“红雀”。“海巡署”曾有意将无人机用于救难,考虑在全台各巡防区各部署一架中型“锐鸢”无人机,以便当船只发出海事求救信号、巡防舰赶抵现场前,先派遣无人机确认失事船只状况,避免误报,节省油料;同时考虑部署在东沙岛和太平岛,作为确认不明海上目标之用,机上镜头获得的影像可与勤务指挥中心联机。
但“海巡署”评估后发现,海巡舰艇海上救难,绝大多数面临恶劣天气,甚至多为夜间,而“锐鸢”无人机承受风力有其限制,8级风便无法起飞;它从陆地跑道升空、出海10海里后,海面上空的风向与气候条件就对其操控产生不利影响,且机上侦搜影像镜头在恶劣天气或夜间,对海面目标的侦察能力不足。此外,“锐鸢”无人机起飞需要的跑道、设置地面遥控站、自训合格的驾驶员都是一笔不小的开销。
锐鸢无人机是“中翔二号”无人机(UAV)的量产名称,为中科院以翔鹰计划代号为名,自主研发的无人飞机,是一款全天候、长滞空时间、多用途、战术型无人飞机系统。
至于小型“红雀”无人机,海巡官员直言,它续航力不足,巡航范围仅在舰船目视范围内,也无法在稍微恶劣的天气起飞,且还必须另派小艇回收。2012年,“中科院”曾邀请“海巡署”人员评估无人飞行载具,结果未达到需求。去年下旬,“海巡署”由高层官员率队参访航空研究所,听取“锐鸢”、“红雀”两种无人机的介绍,仍认为不符合需求。
除了“海巡署”外,台湾陆军也抱怨无人机装备性能不佳。台湾“国防部”2010年12月在“立法院”的报告显示,“锐鸢”项目编列近37亿元新台币,于2006年至2011年委托“中科院”研制无人机,2011年全部部署。陆军采购的8套、32架载具于2011年接收后,由陆军航特部成立的侦搜大队在台东太麻里无人机基地进行换装,2012年3月首度测试时就脱锁落海。2013年1月,“中科院”研制的无人机在太麻里基地起飞5分钟后即失速坠毁。陆军为此抱怨不断,不过“中科院”研发技师认为,失事多属人为操控因素造成。
- 责任编辑:靖恒
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