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科工力量:建设5G成本问题的探讨
【文/科工力量 柳叶刀】
近期,科工力量接受邀请,前往武汉参观中国移动(湖北)和中国铁塔(湖北)的5G建设发展情况,就5G建设成本问题与相关业内人士进行了探讨交流。实地参观采访,笔者也深切的感受到了5G建设面临的一些具体问题。主要就是两个方面,建设成本和运营成本。
5G建设的具体成本在哪里
在说明5G建设成本之前,首先介绍一下中国铁塔公司,可能有些读者对这家公司并不了解。中国铁塔五年前成立,主要从事通信铁塔等基站建设,说白了,就是中国铁塔公司建好了铁塔、盖好塔下机房,运营商拿着通信设备“拎包入住”。
铁塔作为挂载通信设备的载体,塔上每一层租金不一样,层位高覆盖范围广,租金贵,而且每个铁塔是三家运营商共享的
从中国铁塔的角度考虑,5G首先面临一个建设成本问题,原来的4G基站用的是220V的电压供电,现在5G功耗大,就得用380V的电压供电。这就需要到电力公司重新申报380V的户头,因为电力公司的变压器容量也有限,它也得扩容,而这就要向中国铁塔收取费用。
其次,基站侧也需要改造,原来220V只要零线和火线,现在380V是三相四线,在加上一根地线,总共五根线。原来已经有的线路不能利用,要重建用电系统,重新拉线,同时还要挂三相电表,投资大大增加。
从运营成本考虑,一个5G基站的耗电量也大的惊人。目前在一座铁塔上面,可能有三家运营商的通信设备,而对于5G来说,一座基站上一家运营商的一年电费得三万元左右,三家运营商加起来得九万多元。在4G时代,一座基站上,一家运营商一年的电费不到一万元。可见5G的运营成本确实很高。
中国铁塔的降本措施
整个通信行业,原来都是自建基站,自己运营,自己维护。中国铁塔五年前成立的目的就是为了统一站址资源,实现三家运营商共享。比如说,原来三家企业各自建各自的基站,塔、塔下机房、电力,这三个部分都有重复建设,中国铁塔将这些站址资源统一,谁要哪个站址就只需付租金,就可以把设备挂到铁塔上和机房中。在中国铁塔成立之前,站址共享率是14.3%,现在达到80%,共享率大大提高,建设成本也降低了。
建站大桥上的基站,左侧长方形盒子是5G发射单元,右侧长方形盒子是4G发射单元
据预测,中国铁塔2019年可以交付10万个5G站址(站址与基站不同,站址可以比喻成建好的房子,但是里面还没有安装设备),三家运营商可以利用这10万个站,开发出几十万个站,因为利用一个站址可以放三家的设备。中国铁塔公司相关负责人指出,这10万个站按年估算,可产生20亿的电费,这个数字目前还是预算,因为基站没有开通。对于这10万个站,中国铁塔收的租费大约5亿元左右,对比可见电费成本远远高于租费,运营成本压力非常大。
这里要明白一个逻辑顺序,供电公司先向中国铁塔收取电费,之后三家运营商每隔一段时间将电费返还给中国铁塔,电费最终是由运营商承担。虽然中国铁塔不用承担电费,但是,需要先拿出大量的资金去电力公司交电费。
值得注意的是,基站的电很大一部分是转供电,意思是基站建在别人家的办公楼上或小区楼顶,用业主的电给基站供电,这种转供电比直供电贵。目前中国铁塔正在进行转供电改直供电,今年预计可以将20%到25%的基站的转供电改为直供电,按年计算可以给通信行业节省电费7到8个亿。
在铁塔上面安装太阳能电池板或风电,这种自发自用的再生能源也在试点推行。同时也在利用“削峰填谷”方式降费,因为电价在后半夜用电低谷比较便宜,白天用电峰值比较贵,晚上白天两个价。所以就利用蓄电池晚上充上电,白天给通信设备供电。
中国铁塔也面临国资委考核压力,作为公司它也要盈利,所以铁塔资源也向社会开放。像交通管理局等单位就可以付租金,将自己的监控设备放在铁塔的顶端,这样交通管理局就不用自己去选址再建塔,租金的成本小于自己的建设成本。实现铁塔资源共享,避免浪费。中国铁塔公司也有更多的收入来源。
虽然,已经从各个角度想尽办法如何节能降耗,但是没有办法从根本上改变5G运营电费成本高的问题,上面的这些方法只能算是缓解,关键还是降低电费。
为了使电费降低,目前中国铁塔正在牵头,与国家发改委,包括三家运营商一起,申请能够在5G的基站上给予电价优惠,包括在一般工商用电的基础上,再申请30%的电价优惠,并且支持通信行业能够参与电力市场交易。实际上在一些省份,这种电力市场交易手段也取得了效果,不过全国统一推行就有难度。
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本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑: 柳叶刀 
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