（文/观察者网 郭光昊）

9月7日，俄朝之间首座跨境公路桥正式通车。

这座跨越图们江、连接俄罗斯哈桑与朝鲜罗先的新桥，不仅被两国视为深化经贸和战略合作的重要基础设施，也再次让图们江下游通航等长期区域议题受到关注。

以金日成恩人命名

根据俄朝双方发布的官方新闻稿，俄朝两国当天举行了新公路桥竣工典礼和通车仪式。

2025年4月30日，两国共同宣布大桥开工，整个建设工程历时495天。主要施工阶段在不到一年内完成，2026年4月21日实现公路桥桥跨结构合龙。典礼在朝鲜边境城市罗先和俄罗斯边境城镇哈桑同时举行。俄罗斯总理米舒斯京与朝鲜总理朴泰成通过视频连线参加并致辞。

图 俄罗斯交通运输部

米舒斯京在致辞中将公路桥竣工称作“历史事件”并强调：“今天，俄罗斯与朝鲜的关系已经达到前所未有的全面战略伙伴关系高度。两国几乎在所有领域都开展积极合作，同时协调行动，以保障地区安全与稳定。”朴泰成也表示，豆满江公路桥落成竣工，是给两国整体合作增添新动力的意义深远的事件。

大桥以苏联红军军官雅科夫·诺维琴科的名字命名。俄方介绍，1946年3月1日，诺维琴科在平壤举行的一场群众大会上挫败了一起针对金日成刺杀行动。当时有人向台上扔了一枚手榴弹，诺维琴科将手榴弹压在身下。爆炸后他虽保住了性命，但却失去了一只眼睛和一只手臂。1984年，诺维琴科被朝鲜授予“劳动英雄”荣誉称号， 并获颁一级国旗勋章。

朝方本次称其为“国际主义战士”。朝中社在新闻稿中强调：“这体现了两国领导层和人民要把朝俄两国人民的睦邻友好关系始终不变地加强和发展成为真正的同志信任关系的坚定意志。”

诺维琴科的后人也出席了大桥开通仪式，其中包括他的女儿和外孙。俄罗斯一侧驶过大桥的车队，由一辆1980年生产、曾属于诺维琴科本人的ZAZ-968M型汽车领头。

现场参加典礼的两国政要还包括朝鲜第一副总理金德训、俄罗斯自然资源与生态部长科茲洛夫、交通运输部长尼基京、远东和北极发展部长契坤诺夫。

在大桥开通的同时，位于俄朝国境线上的哈桑口岸也正式启动货运交通。这是俄朝边境上的首个公路口岸。

俄方新闻稿中透露了公路桥及口岸的技术细节。

整个桥梁通道近5公里，其中桥梁本体长约1公里，大桥设有两条机动车道。

哈桑口岸共设置10条机动车通道，其中：4条供货车通行；2条供小客车通行；2条供客运大巴通行；2条供超限、超大型车辆通行。待口岸全部投入运行后，其通行能力将达到每天300辆机动车，并具备进一步提升至每天800辆的条件；人员通关能力则为每天2325人。目前，第二阶段启用工程仍在继续施工。相关工程完成后，将启动口岸的旅客通关功能。

新桥造好了，图们江通航问题怎么办？

图们江上造桥，从来不是只关乎朝俄两国的问题。

中国人最关心的是，这座桥对于中国船只行使图们江航行权到底有没有影响？

1991年《中苏国界东段协定》第9条规定：

苏方在与其有关方面同意中国船只（悬挂中国国旗）可沿本协定第二条所述第三十三界点以下的图们江（图曼纳亚河）通海往返航行。与此航行有关的具体问题将由有关各方协商解决。

这一问题此后多次出现了双边文件中。2026年中俄联合声明中也明确表示：双方重申将按照1991年5月16日《中华人民共和国和苏维埃社会主义共和国联盟关于中苏国界东段的协定》第九条精神，同朝鲜一道继续就图们江出海问题做好三方协商工作。

最直接问题就是，大桥有没有给船只通行预留空间？

早在公路桥之前，俄朝边境上就有一座建于1959年的单线铁路桥“友谊桥”。