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美国福特将推出7种新车型，“在欧洲和中企抢市场”
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刘程辉风物长宜放眼量
【文/观察者网 柳白】
中国车企迅猛的出海势头，让深耕欧洲市场多年的欧美老牌车企倍感压力。
据路透社报道，美国汽车制造商福特当地时间5月18日表示，到2029年公司将在欧洲推出七款新车型，以期提振疲软的乘用车销量，对抗来自中国竞争对手的激烈竞争，并保持在欧洲商用车市场的优势。
福特欧洲区总裁吉姆·鲍姆比克告诉路透社：“我们的计划是真正扩大市场份额……在一个竞争对手众多、几乎趋于碎片化的市场中，我们需要脱颖而出。”
福特计划在欧洲开售Ranger Super Duty皮卡 宣传资料图
福特推出的新车型中，有5款将是乘用车，包括一款小型电动车和一款小型电动SUV。这两款车将在法国北部雷诺的工厂使用这家法国汽车制造商的技术生产。另外还有三款SUV，将同时推出混合动力版本和纯电动版本。
福特还批评了欧洲推动电动车转型的政策，称“二氧化碳排放目标必须反映真实消费者需求”，并表示相关立法应支持插电式混合动力车和增程式电动车，而不应只支持纯电动车。
随着福特在欧洲进行重组，该公司已关闭了位于德国萨尔路易斯的工厂，并在其科隆工厂裁员。
行业游说团体欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，就在十年前，福特还是欧洲第四大车企，在全欧洲的汽车销量超过100万辆。
而去年，该公司的汽车销量仅略高于42.6万辆，排名跌至第八位，位居梅赛德斯-奔驰之后。
福特正试图重整旗鼓，然而此时，包括比亚迪和奇瑞在内的中国车企正在大举进军欧洲市场，且销量迅猛增长。
去年福特在欧洲的销量增幅仅为0.1%，而比亚迪的销量却增长了近270%。
在商用车领域，福特依然是欧洲最大的品牌之一，尽管Stellantis集团旗下多个品牌的合计销量仍高于福特。
福特18日还表示，将立即在欧洲开售Ranger Super Duty皮卡，供应急服务、林业、矿业和军方使用。
一些拥有闲置产能的车企已将目光投向了蓬勃发展的国防领域。福特在18日的另一篇博文中表示，欧洲和北美的几个政府已就此问题与该公司进行了接洽。
福特在博文中称：“通过采用福特现成的商用解决方案，政府只需花费极少的时间和成本，就能获取世界级的技术。”
今年晚些时候，福特还将推出一款专为城市地区设计的全电动厢式货车。
值得一提的是，急于同中国竞争对手抢市场的福特，并没有放弃与中企的合作。
福特首席执行官吉姆·法利上月透露，福特计划在海外扩大与中国汽车制造商的合作。他指出，从技术、成本以及执行速度来看，中国车企“在很多方面都处于世界领先水平”，“现实是，如果一家车企不能像中国人那样变得强壮，就很难活下去”。
《华尔街日报》对此评价，法利的表态是迄今为止最强烈的迹象，表明美国汽车制造商正在调整策略以适应中国企业的快速崛起，通过寻求合作来保持全球竞争力，而不是简单地抵制这些竞争对手。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 刘程辉
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