西班牙调查方也指出，以俄罗斯发达的铁路网络，若货物仅是运往本土符拉迪沃斯托克，没必要选择远洋海运，此举十分反常。调查推断，船上搭载起重机，正是为抵达罗津港后，用来协助卸下这批敏感货物。

调查报告称，朝鲜是俄罗斯战略盟友，且平壤曾公开敦促莫斯科分享核技术。在2024年10月，至少1万名朝鲜士兵赴俄协助对乌战争后，此类要求很可能进一步升级。

调查还推断，运输的反应堆疑似为VM-4SG型，是俄罗斯海军“德尔塔IV”级战略核潜艇的“心脏”，但支撑这一说法的证据有限。

上述人士提到，事发一周后，俄罗斯军方重返事发海域。俄海事调查船“琥珀”号在沉船残骸上方驻留五日。期间，海底再次传出四次剧烈爆炸声，被外界认为是“人为炸毁海底沉船残骸”。

“琥珀”号一直被美西方指控在北约海域从事间谍活动及干扰行动。航运情报机构Kpler的船舶追踪数据显示，2025年1月“琥珀”号现身相关海域，先后停靠埃及、阿尔及利亚的港口，并于1月15日在距离沉没点位约20公里处留下航行定位信号。

公开飞行数据显示，自“大熊星座”号沉没后，美军也对事发海域表现出高度关注，分别在去年8月28日与今年2月6日，两次派遣部署于内布拉斯加州的WC-135R核侦察机飞越事发海域。

内布拉斯加州奥夫特空军基地第55联队的发言人证实，该机型的常规任务是“协助收集与分析核散落物”，但无法透露具体航线、任务侦察结果，以及与其他合作方的协调细节。

美军军机飞行记录 CNN制图

目前是尚不清楚这两次罕见且成本高昂的飞行，是否侦测到“大熊星座”号残骸周边存在放射性污染痕迹。西班牙政府也并未在其南部沿海地区发布过任何辐射风险警示。

简氏防务情报公司高级海军平台分析师迈克·普伦基特（Mike Plunkett）在接受CNN采访时分析称，若这批反应堆为全新设备，运输途中搭载核燃料的可能性极低。

“但如果这些反应堆是从退役潜艇上拆下来的，那么它们肯定会有放射性，但显然放射性不如装满燃料时那么强”，他说。

截至目前，各方均未对这批货物涉核的说法予以证实。普伦基特表示，俄罗斯不会轻易向朝鲜转让此类核技术，这类技术合作只会在核心盟友之间开展。若传闻属实，“这将是莫斯科的一项重大举措”。他称此类事态发展“潜在后果极为严重，尤其对韩国而言”。

值得一提的是，去年年底，朝鲜首次公开了其首艘弹道导弹核潜艇的照片。

从照片中可见，这款8700吨级潜艇主体已合龙且采用一体化设计，意味着潜艇内部舱室、武器室、核反应堆等核心部分的建造基本完工。

船体破洞怎么来的？

事发后，俄罗斯《生意人报》曾回顾了俄罗斯国防物流公司官网在12月20日发布的消息。

其中提到，“大熊星座”号货船从圣彼得堡出发，驶往符拉迪沃斯托克，承运一批大型工程设备，包括两台380吨重的港口起重机和45吨的舱口盖，用于符拉迪沃斯托克港口扩建和新型核动力破冰船建设。

“公司旗下最大船舶，参与了港口基础设施建设与北方海路开发的国家专项任务。”声明中称。

沉船事件发生四天后，俄罗斯国防物流公司将此事定性为“有针对性的恐怖袭击”，确认现场共发生三次爆炸，船体上发现一处50厘米见方的破洞，破损金属向内凹陷。该公司声明还称，船舶甲板上散落着“大量弹片残骸”。

据前述消息人士透露，西班牙调查也探究了导致“大熊星座”号偏离航线、船体倾斜的初始冲击原因。俄罗斯船长告诉调查人员，12月22日船只突然减速时，他没有听到任何撞击或爆炸声。

仅仅24小时后，机舱附近接连发生了三起爆炸，造成二副、机械师共两名船员死亡，他们的遗体至今下落不明。

调查推断，船体上的破洞很有可能由“梭鱼”超空泡鱼雷所致，攻击效果与船体破洞尺寸高度吻合，且能够实现无声冲击，这也解释了为何船只在12月22日出现突然减速的异常状况。目前仅有美国、少数北约盟国、俄罗斯和伊朗拥有这款高速鱼雷。

简氏防务分析师普伦基特则认为，从破洞的大小和所处位置来看，更符合水雷爆破造成的特征。

CNN接触的多名西方安全与情报官员都认为整起事件颇为“蹊跷”、西班牙调查的部分结论“过于牵强”，但也难以给出其他合理解释。

据俄新社报道，去年1月，俄罗斯总统助理兼海事委员会主席尼古拉·帕特鲁舍夫曾在接受俄媒采访时提到，“专家们认为，在地中海发生的针对俄罗斯‘大熊星座’号的恐怖袭击可能是由不友好国家策划的。”

但他并未点名这些“不友好国家”的名字。

真相，尽数沉寂于深海之下。

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