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德工会:不反对中企来造车,但…
据路透社报道,当地时间5月11日,德国最大工会“五金工会”(IG Metall)表示,对于大众汽车可能向中国汽车制造商开放闲置工厂一事,该工会并不反对,但认为任何此类举措都应被“非常仔细地评估”。
该工会发言人说:“我们并不完全反对这样的想法。每一个具体案例都必须被仔细评估。至关重要的是,他们应该是对大众汽车独立产业战略的补充,而不是取代,并且在任何情况下,都不应取代既定的投资和车辆项目。”
路透社指出,大众汽车集团首席执行官奥博穆正致力于进一步削减该集团的成本,与中国合作成为避免欧洲闲置工厂关闭的一个选项。
在德国工业面临需求疲软和高成本压力之际,德国地方政客也对这类合作释放出开放信号。与此同时,比亚迪和吉利等中国企业正寻求扩大在欧洲的布局。
当地时间5月11日,德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特(Dirk Panter)在接受媒体采访时表示,大众茨维考工厂可能成为与中国合作的候选对象。
潘特说:“与其打一场败仗,损失价值创造,不如进一步提升大众在萨克森州的行业专长,确保生产。我们必须与时俱进。中国对茨维考来说是一个机会。”
据报道,大众拒绝对相关报道发表评论。
根据大众与工会在2024年底达成的一项协议,大众同意在德国裁减3.5万个岗位,同时保证不会关闭德国境内的任何工厂。
萨克森州经济部门一名发言人表示,潘特有兴趣利用大众在中国现有的合资关系,例如大众与上汽集团的合作关系。
据悉,作为大众首家完全转向电动车生产的工厂,茨维考工厂截至2025年年底约有8000名员工。
上述萨克森州经济部门发言人称,该工厂目前仅处于部分产能运行状态。根据大众2024年的协议,未来几年该工厂的生产规模还将进一步缩减。
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- 责任编辑: 房佶宜 
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