【文/观察者网 陈思佳】自美国和以色列对伊朗发动军事打击后，航运要道霍尔木兹海峡在事实上关闭，导致全球能源价格飙升。尽管美国政府一再向伊朗发出威胁，试图逼迫伊朗开放该海峡，但伊朗方面不为所动，开始考虑在海峡收取通行费。

当地时间3月30日，美国国务卿鲁比奥在接受美国广播公司（ABC）节目采访时称，美国将在“数周内”实现对伊朗的行动目标。他还威胁说，美国不会允许伊朗对通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费用，特朗普政府有“多个选项”可以阻止伊朗。

鲁比奥宣称：“伊朗威胁要永久控制霍尔木兹海峡，并建立船舶通行收费系统。这不会被允许，如果总统决定阻止这种情况发生，他有多个可行的选项。”他拒绝透露美国政府正在考虑哪些措施，强调自己不会公开讨论美国的军事战术。

鲁比奥声称，美国有办法“在数周内而非数月内”实现对伊朗的军事行动目标。

特朗普30日在其自创社交平台“真相社交”上发文称，美国正在与一个“新的、更理性的政权”进行“严肃的谈判”，谈判已经取得“很大的进展”。他威胁说，如果未能达成协议，美国将“彻底摧毁”伊朗所有发电厂和油井以及石油出口枢纽哈尔克岛。

谈及特朗普发表的言论，鲁比奥声称，美国政府“倾向于通过外交解决问题”，“但我们也必须为外交努力失败做好准备，我们面对的是一个已经存在47年的政权，其中仍有许多人并不真正支持外交或和平。”

美国自由主义刊物《新共和》杂志指出鲁比奥对特朗普有关伊朗政权更迭的说法泼了冷水，他强调“我们必须看看这些人最终是否会掌权，看看他们是否有能力兑现承诺。我们将进行测试。我们希望情况如此。显然，有一些人与我们交谈的方式与过去伊朗的领导人不同。”

值得一提的是，美方的说法已经反复被伊朗方面否认。伊朗副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫29日表示，伊朗的对手想要推动伊朗“政权更迭”的行动，只会导致“霍尔木兹海峡的管理体制变革”。他透露，霍尔木兹海峡的管理体制将不同于以往，伊朗政府的目标是“将战场上的成就转化为国家可持续的经济和安全利益”。

鲁比奥接受美国广播公司采访 视频截图

美国财政部长贝森特30日接受美国福克斯新闻网采访也声称，随着时间推移，美国将“重新控制”霍尔木兹海峡，并且通过美国或多国护航实现航行自由。他坚称，“越来越多的船只”正在通过霍尔木兹海峡，全球石油市场“供应充足”。

美国和以色列对伊朗发动军事打击后，霍尔木兹海峡的航运事实上关闭，导致国际油价飙升。

英国《金融时报》称，冲突发生前，平均每天有135艘船只通过霍尔木兹海峡。但美以发动军事打击后，船只通行量迅速减少。标普全球的统计数据显示，3月1日至25日期间，仅有116艘船只通过，较2月同期下降了97%。

海事权威媒体《劳氏日报》和知情船东透露，为了安全通过海峡，一些船只已经向伊朗支付了200万美元的通行费。

3月11日，霍尔木兹海峡附近的油轮 IC photo

随着冲突持续升级，伊朗方面正考虑在霍尔木兹海峡建立一套船只准入和收费体系，向通过海峡的船只收取通行费用。

伊朗伊斯兰议会国家安全与外交政策委员会成员阿拉丁·布鲁杰迪30日也表示，鉴于当前国际安全形势及外部威胁，伊朗正计划对通过霍尔木兹海峡的船只实施更严格的准入与收费制度。

布鲁杰迪称，伊朗目前对霍尔木兹海峡这一战略水道拥有完全的控制权。他透露，伊朗计划建立一套全新的海峡管理体系，拟参照土耳其对博斯普鲁斯海峡、埃及对苏伊士运河的管理模式，要求经过该海峡的船只必须获得伊朗方面许可，并支付相应的通行及服务费用。

特朗普此前威胁摧毁伊朗发电设施，试图逼迫伊朗开放霍尔木兹海峡。不过，特朗普23日改口称，美伊过去两天进行了非常良好且富有成效的对话，美国将推迟5天空袭伊朗发电厂。26日，特朗普又在社交媒体上发文，宣布空袭推迟10天。

对于霍尔木兹海峡的通行问题，伊朗外交部长阿拉格齐25日接受伊朗国家媒体采访时表示，霍尔木兹海峡并没有完全关闭，只是对敌人关闭。他补充说，伊朗战后将在海峡实施新的规则，“未来，我们希望建立新的安全通行安排”。

伊朗伊斯兰革命卫队27日发布公告称，任何前往或来自美国、以色列及其支持者的港口的船只均被禁止通行，任何试图擅自穿越霍尔木兹海峡的行为都将面临“严厉措施”。

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