【文/观察者网 柳白】

谈及开发稀土，有日本政客竟强扯中国航母正常演训一事，甚至臆测资源调查会遭“中国阻挠”。日本防卫大臣小泉进次郎还演上了，宣称将确保对华“警戒监视万无一失”。

据日本《产经新闻》报道，在12月4日日本国会参议院外交防卫委员会听证会上，日本防卫大臣小泉进次郎就日本海底稀土等资源开发问题，与以海洋安全保障专家身份闻名的国民民主党议员山田吉彦进行讨论。

12月4日上午，日本防卫大臣小泉进次郎（右）在参议院听证会上发言。

日本政府计划2026年1月起，在日本最东端的南鸟岛周边海域启动稀土试掘作业。此举旨在从经济安全保障角度出发，构建不依赖中国的供应链体系。

山田对此表示期待，称其为“面向日本未来、具有划时代意义且充满愿景的计划”。

他还炒作今年早些时候中国海军辽宁号航母在南鸟岛周边海域航行一事，担忧称“中国是否可能对日本在‘专属经济区’内进行的资源开发实施某种形式的干扰”。

他进一步宣称，日本海底资源价值被估算为500万亿日元，就此并询问小泉：“在日本开展海底资源开发相关活动时，防卫省与自卫队可以如何确保安全？”

小泉回答称，这是非常重要的问题，让日本海洋调查人员能够安心地开展资源调查至关重要。

他还称，自卫队在日本周边海域平时就充分发挥能力，与各相关机构保持密切协作，例如通过警戒监视和信息收集获取的情报，会及时适当地提供给包括海上保安厅在内的各相关机构。

关于中国航母，他称“自卫队当时也进行了充分的警戒监视”，并放话“今后也将继续与相关机构协作，确保警戒监视万无一失”。

对此，山田还提出要求，“防卫省与海上保安厅之间需要更加精密的协作。希望能够顺利推进，为日本的未来尽责”。

今年6月，日本防卫省表示，中国两艘航母被发现首次同时在太平洋海域活动。日本防卫省发布消息称，中国海军航母山东舰在冲之鸟礁（日本称冲之鸟岛）近海的太平洋海域航行。中国航母辽宁舰自6月7日以来也在日本南鸟岛西南海域航行。

日本共同社报道称，中国海军两艘航母首次在太平洋同时活动，防卫省认为中方旨在强化远海作战能力，警惕中方迅速扩大活动范围。

对此，中国外交部发言人林剑6月10日重申，中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例。中国一贯奉行防御性国防政策，希望日方客观理性看待。

近年来，日本已毫不掩饰对资源的贪婪和觊觎，甚至为一己之私，企图以冲之鸟礁这一弹丸之礁非法主张近70万平方公里的管辖海域，侵蚀公海和国际海底区域，损害国际社会的整体利益。

中方多次强调，根据联合国海洋法公约“冲之鸟”是礁而不是岛，不能拥有专属经济区和大陆架，日本以其主张专属经济区和大陆架违反国际法。

为减少对华关键矿产资源的依赖，日本同样动作频频。

有欧洲媒体分析认为，没有哪个国家比资源匮乏的日本更易受供应链冲击。日本的制造业实力高度依赖进口矿产的稳定供应。日本早就开始为应对供应链冲击做准备。2010年中日东海撞船事件后，中国对日本实施了为期七周的稀土出口禁令，日本自此决定减少对华依赖。

欧盟新闻网站Euractiv指出，日本金属矿业事业团（JOGMEC）是这项努力的核心所在。JOGMEC的战略很简单：投入资金、输出专业技术、拓宽供应渠道。该机构为本土矿产加工提供资金支持，扶持日本企业海外布局，并助力全球范围内开拓新的原材料来源地。

日本战略的另一大支柱是储备。而JOGMEC在其中扮演着近乎“神秘”的角色。该机构直接采购关键材料，储存在被列为国家机密的未公开地点（或多个地点）。相关规定极为严格：企业必须先耗尽自身库存，JOGMEC才会释放储备。

不仅是日本，在中国稀土反制美国贸易霸凌后，美欧纷纷砸钱铆足了劲要打造“去中国化”供应链。

但这谈何容易。

《华尔街日报》承认，中方的震慑性举措，确实在一定程度上推动了西方稀土产业的复苏。然而，且不论重建西方稀土供应链本就需要时间，更何况该行业此前就已经经历过多次“虚假繁荣”。事实就是，中国以外的稀土行业，在经验和专业技术方面都存在缺口。

特别是对于日本而言，与其无端猜忌、舍近求远，不如以务实理性态度发展对华关系，才是符合各方利益的正道。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。