【文/观察者网 齐倩】

日本首相高市早苗仍在嘴硬，拒不撤回“台湾有事”言论，而日本多行业已在哀号。

据《日经亚洲》11月29日消息，中国航空公司12月要取消超900架次赴日航班，这一数字是两天前的三倍。报道称，中日外交争端不断升级，日本国际机场和旅游业遭受重创。

据介绍，航空数据公司Cirium的数据显示，中日之间共有176条定期航线，连接日本20个机场和中国大陆36个机场（不含港澳台地区）。

截至27日上午，中国航空公司已取消72条航线上的904架次航班，占原计划5548班的16%，相当于约15.6万个座位。这一数字较25日取消的268架次大幅跃升。

报道称，受影响的13个日本机场中，关西国际机场损失最重，626个入境航班被取消，其中来自南京的80班、上海71班、北京58班。东京成田机场和名古屋中部机场各取消68班，北海道新千岁机场61班，冲绳那霸机场26班。东京羽田机场受影响相对较轻，989个入境航班中仅取消7班。

从中国航空公司来看，南方航空和东方航空分别取消118班和109班。总部在上海的中型航空公司削减幅度更大，春秋航空取消182班，吉祥航空取消166班。

机票价格也大幅下降。据日本廉航比价网站统计，12月，关西－上海往返机票价格已从去年的约2万日元（130美元）跌至今年的约8500日元。

未来走势仍充满不确定性。成田国际机场株式会社社长27日表示：“中国航空公司已告知我们，他们希望削减航班，主要从12月起。”他预计，成田与中国大陆每周近300班航班中，可能有10%至20%被取消。

与此同时，日本多行业也担心中国游客赴日旅游受到影响。日本爱知县蒲郡市一家酒店向日本东海电视台透露，16日至19日期间，他们酒店的中国游客预约取消数已经超过1000人。

此外，一家日本大型金融机构高管25日表示，近期的紧张局势暂未对其业务造成负面影响，“但若争端进一步升级，销售活动可能会变得困难”。

日本大和研究所资深经济学家神田庆司向《日经亚洲》表示：“未来的发展需要密切关注，看看中国政府是否会打出下一张牌。”

中国南方航空飞往日本的航班 资料图

高市早苗本月7日在日本国会答辩时称，“台湾有事”或构成日本可行使集体自卫权的“存亡危机事态”。此番言论随即引发多方强烈批评。中国外交部近期多次表示，日方应当认真对待中方的严肃要求，收回错误言论，切实把对华承诺体现在实际行动上。

14日，中国外交部领事司发布消息，提醒公民近期避免前往日本。教育部16日发布2025年第4号留学预警，建议中国公民谨慎规划赴日留学安排。

香港《南华早报》11月28日援引外交消息人士的话报道称，高市早苗言论带来的负面影响在两国之间持续发酵，中方已暂停与日本的青少年交流项目。据透露，在最近几周中国对高市早苗的错误言论采取强硬立场后，日方被告知相关交流项目取消。

“通常情况下，11月至12月是青少年交流项目的旺季，但现在全部被叫停。”该消息人士说。

此外，爵士乐手铃木良雄、歌手吉田亚纪子、滨崎步等多位日本艺人的在华演出均被取消。

外交部发言人毛宁曾表示，近期中日间交流合作受到影响，起因是高市早苗的错误涉台言论严重伤害了中国人民的感情，恶化中日交流的氛围。日方应当立即纠正错误言行，停止在涉台问题上制造事端。

然而，高市早苗不思悔改，还偷换概念突出非法无效的“旧金山和约”，甚至妄图煽炒所谓“台湾地位未定论”，错上加错，严重伤害中国人民的情感，使两国民间交流恶化。

28日，外交部发言人毛宁就“旧金山和约”相关情况答记者问。毛宁回应，所谓的“旧金山和约”是在排斥中俄等二战重要当事方的情况下，对日本单独媾和而发表的文件。这份文件违反了1942年中、美、英、苏等26个国家签署的《联合国家宣言》中关于禁止与敌国单独媾和的规定，违反了《联合国宪章》和国际法基本原则，其对台湾主权归属等任何涉及中国作为非缔约国的领土和主权权利的处置，都是非法无效的。

毛宁回应，我们从来没有承认过“旧金山和约”中有关台湾主权归属等任何涉及中国作为非缔约国的领土和主权权利的处置，从来没有接受过。

毛宁强调，1972年的《中日联合声明》明确规定，“日本国政府承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府”，“中华人民共和国政府重申：台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分。日本国政府充分理解和尊重中国政府的这一立场，并坚持遵循《波茨坦公告》第八条的立场”。这些都是《中日联合声明》中有关台湾问题的重要规定。《中日联合声明》应该作为一个整体来理解。

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