【文/观察者网 柳白】

中国与巴西伙伴关系持续升温之际，中国消费品牌正积极进军这一南美最大经济体的市场。

《日经亚洲》11月7日报道提到，包括蜜雪冰城、美团旗下的Keeta、滴滴和比亚迪等中国企业正在巴西扩大投资与业务布局。巴西年轻人普遍认为中国比美国更具创新力，对中国品牌持积极态度。中国品牌凭借先进技术和实惠的价格赢得市场青睐。

以低价策略和丰富产品线著称的冰淇淋与茶饮连锁企业蜜雪冰城，在实现亚洲以外市场扩张的进程中，将目光锁定在了巴西。这一连锁品牌在全球拥有4.75万家门店，数量超过麦当劳。

今年5月，蜜雪冰城与巴西贸易与投资促进局签署了一份谅解备忘录，就采购巴西农产品达成合作意向。公司计划到2030年在巴西投资32亿雷亚尔（约42.7亿元人民币），并为业务扩张招聘约2.5万名员工。

蜜雪冰城在巴西的首家门店预计将于今年在圣保罗市中心的一家购物中心开业。

冰雪冰城即将在圣保罗开设首家门店 社交媒体

美团旗下的海外外卖品牌Keeta已在圣保罗地区启动服务，并计划在未来五年内投资56亿雷亚尔（约74.7亿元人民币）。

连网约车公司滴滴出行也在迅速扩张其在巴西的外卖业务。公司计划到明年投资20亿雷亚尔（约26.7亿元人民币），是最初计划的两倍。滴滴正通过临时降低平台抽成等措施，积极吸引餐厅入驻。

报道指出，巴西拥有超过2亿人口，快速增长的中产阶级以及愿意消费的年轻人，使其成为中国品牌极具吸引力的市场。此外，巴西在金融科技等数字技术应用领域处于领先地位，为相关业务的增长奠定了坚实基础。

与此同时，中巴之间日益深化的政治关系也为投资创造了稳定的环境。

巴西消费者对中国品牌的看法也显著改善。根据一家巴西研究机构8月的调查，超过60%的受访者喜欢中国品牌的智能手机或个人电脑，而偏好美国产品的人仅约30%。年轻人对中国的好感度尤其高，约70%的人认为中国比美国更具创新性。

中国电动车制造商比亚迪已在巴西消费者中建立了稳固的粉丝群。今年9月，巴西电动车销量同比增长70%，其中约70%的销量来自比亚迪。

一位使用比亚迪汽车的网约车司机表示：“中国的科技如今是世界上最好的，就像当年的日本一样。”

一名在商场为比亚迪汽车充电的律师说，他选择这款车是因为“设计漂亮、技术先进”。

今年7月，比亚迪巴西工厂首车下线。 比亚迪网站

越来越多巴西消费者认为，中国企业能够以实惠的价格提供高性能产品，这种认知正在吸引更多中国品牌进入市场。

分析认为，这一以消费者为中心的趋势，标志着中巴经济关系的转型。过去双方主要是巴西出口铁矿石、大豆等初级产品，中国输出制成品。

也有巴西国内人士担忧本地企业面临更大的竞争压力。当跨境电商平台如Temu和Shein进入巴西市场后，本地企业曾呼吁政府采取措施保护国内产业。

巴中企业家委员会（CEBC）发布《2024中国在巴投资报告》数据显示，2024年中国在巴确认投资总额为41.8亿美元，同比增长113%，增幅为2007年记录以来的最高值，体现中国企业对巴西投资兴趣日益上升。

10月9日，巴西总统卢拉现身比亚迪巴西工厂仪式，他在致辞中说，比亚迪的投资证明了“工业化与可持续性可以并肩前行”。他打趣道：“上帝用曲线写字，他让福特离开巴西，让比亚迪到来。这对我们来说是个好替代，因为这是全球汽车产业中最重要的技术。”

卢拉表示，巴西将继续加强与中国的关系，称两国互为朋友，并且都是全球南方的重要国家，“我们希望获得尊重并得到体面的对待”。

巴西247新闻网报道称，如今，巴西已成为全球最大的中国制造汽车进口国，并具备发展成区域生产中心的潜力。除了比亚迪外，长城汽车、奇瑞、长安汽车等中国品牌也在巴西市场快速扩张。

巴西全国汽车制造商协会（Anfavea）前主席、福特公司前副总裁罗赫里奥·戈尔法布（Rogelio Golfarb）表示，中国品牌在巴西取得成功的关键在于创新能力，“凭借现代化的设计与先进的智能互联解决方案，他们改变了消费者对中国车的认知”。

就在11月6日，《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会（COP30）在巴西贝伦开幕，巴西选择中国电动汽车作为卢拉以及世界其他国家领导人的官方交通工具。

在美国总统特朗普缺席COP30的背景下，巴西此举也凸显了中国绿色科技在当地取得的显著成果。“即使没有美国的政治和技术领导地位，世界也在向前发展，”美国战略与国际问题研究中心（CSIS）高级顾问斯科特·肯尼迪（Scott Kennedy）表示，“巴西选择这些电动汽车，表明还有其他选择。”

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